Corredor Índia-Chabahar-Afeganistão

A UC «O Corredor Índia-Chabahar (Irão)-Afeganistão» é estudada nos seguintes programas de ensino superior online ministrados pela EENI Global Business School:

Cursos de Transporte: Rodovia, ferroviário, multimodal.

Curso Superior: Transporte Internacional.

Mestrados: Transporte Internacional, Negócios Internacionais.

Doutoramento: Logística Global, Negócios Asiáticos, Comércio Mundial.

Línguas: India-Chabahar (Iran)-Afghanistan Corridor. Resumo em Corredor India-Chabahar (Irán)-Afganistán Corridor Inde-Chabahar (Iran)-Afganisthan.

Corredor Índia-Chabahar (Irão)-Afeganistão.

O Corredor Índia-Chabahar (Irão)-Afeganistão liga a Índia com o Afeganistão através do Irão (Chabahar), unindo os portos na costa Ocidental da Índia (portos de Kandla e Bombaim) com o Porto de Chabahar. As ligações rodoviárias e ferroviárias entre Chabahar e a fronteira afegana estão cobertos pelo Acordo comercial de trânsito entre a Índia, o Irão e o Afeganistão.

Em 2017 dos contentores foram transportados por Rodovia com êxito desde Bombaim (Índia) até Chabahar (Irão), cruzando o posto fronteiriço de Dogharoun no Afeganistão ao amparo dos cadernetas TIR (Convenio TIR).

O viagem durou sete dias em total: cinco por mar e dois por Rodovia desde o Porto de Chabahar no Irão até o destino final no Afeganistão. Em comparação, a Rota tradicional desde o Porto de Bandar Abbas no Irão é de três a quatro dias mais larga.

Além disso o corredor permite o acesso ao Turquemenistão, Uzbequistão, Tajiquistão (possibilidade do acesso para a China), Quirguistão, Cazaquistão, Rússia e a Europa através do Corredor de Transporte Multimodal Norte-Sul de 7.200 km de longitude.

O Paquistão, o Omã e os Emirados Árabes Unidos também estão na área de influência do Corredor Índia-Chabahar (Irão)-Afeganistão.

Porto de Chabahar.

1. O Porto de Chabahar está localizado na costa de Makran, na província de Sistan e Baluchistão no sudeste do Irão, na boca do Estreito de Hormuz, no Golfo de Omã;
2. Consta de dois portos (Shahid Kalantari e Shahid Beheshti);
3. Distâncias de Chabahar para:
   1. Zahedan (capital das província de Sistan e Baluchistão): 700 km;
   2. Milak (a cidade mais próxima à fronteira afegana): 950 km;
   3. Sarakhs (na fronteira turcomana): 1.827 km;
   4. Dubái: 654 quilómetros;
   5. Karachi (Paquistão): 845 km;
   6. Bombaim (Índia): 1.560 km.
4. Ao estar perto do Afeganistão e dos países da Ásia Central (Turquemenistão, Uzbequistão..) esses países encravados também são chamados "Golden Gate"
5. É o único porto iraniano com acesso direto para o Oceano Índico.

O Porto de águas profundas de Gwadar (Paquistão), financiado pela China, está em competência direta com o Porto de Chabahar.

Caminho de ferro Chabahar-Zahedan-Bam-Hajigak.

1. A Índia está terminando um plano para construir a linha ferroviária Chabahar-Zahedan-Hajigak (900 quilómetros) que conectará o Porto de Chabahar com a região afegana de Hajigak (muito rica em minerais, maior depósito de mineral de ferro da Ásia);
2. Também está desenvolvendo a seção ferroviária Chabahar-Zahedan, como parte do corredor de transporte Norte-Sul.

Caminho de ferro Mashhad-Herat-Mazar-el-Sharif.

1. Esta Rota ferroviária une Mashhad (noroeste do Irão) com Herat (noroeste do Afeganistão), através de Khaf, Sangan, Shamtiq (fronteira Irão-Afeganistão);
2. Eem Herat ligações com o Turquemenistão através de rotas ferroviárias e rodoviárias;
3. Em Mazar-el-Sharif ligações com o Uzbequistão e o Tajiquistão através do Caminho de Ferro, assim como através de rotas rodoviárias com outros países da Ásia central.

Acordo comercial de trânsito entre Índia, Irão e Afeganistão.

O acordo de trânsito trilateral assinado pela Índia, Irão e Afeganistão permite que os produtos índios chegar a Afeganistão através do Irão.

O 29 de outubro de 2017, o acordo de trânsito trilateral foi implementado quando foi enviado trigo pela primeira vez desde a Índia para o Afeganistão através de Chabahar.

A Índia também desenvolverá varias industrias, incluídas plantas de produção de alumínio e ureia, na zona económica de Chabahar localizada no Porto.

O Corredor Índia-Chabahar (Irão)-Afeganistão liga com a Nova Rota de a Seda.

Comunidades económicas regionais asiáticas relacionadas ao Corredor Índia-Chabahar (Irão)-Afeganistão.

1. Programa de Cooperação Económica Regional da Ásia Central (CAREC): Afeganistão, Azerbaijão, China, Cazaquistão, Quirguistão, Mongólia, Paquistão, Tajiquistão, Turquemenistão e o Uzbequistão. Irão é país observador;
2. Organização para a Cooperação Económica (OCE): Afeganistão, Azerbaijão, Irão, Cazaquistão, Quirguistão, Paquistão, Tajiquistão, Turquia, Turquemenistão e o Uzbequistão;
3. Organização para Cooperação entre Ferrovias (OSJD): Azerbaijão, Albânia, Afeganistão, Bielorrússia, Bulgária, Hungria, Vietname, Geórgia, Irão, Cazaquistão, China, Coreia do Norte, Coreia do Sul, Cuba, Quirguistão, Letónia, Lituânia Moldávia, Mongólia, Polónia, Rússia, Roménia, Eslováquia, Tajiquistão, Turquemenistão, Uzbequistão, Ucrânia, República Checa e a Estónia;
4. Associação para a Cooperação Regional da Ásia do Sul (SAARC): Afeganistão, Bangladeche, Butão, Índia, Maldivas, Nepal, Paquistão e Sri Lanka;
5. União Asiática de Compensação (ACU): Bangladeche, Butão, Índia, Irão, Mianmar, Maldivas, Nepal, Paquistão e Sri Lanka;
6. Irão e Índia são membros da Associação da Bacia do Oceano Índico (IORA);
7. Índia é membro de:
   1. Iniciativa da Baía de Bengala (BIMSTEC);
   2. Acordo Comercial Ásia-Pacífico (APTA);
   3. Cooperação Económica Sub-regional da Ásia do Sul (SASEC).

Acordos de Livre-Comércio relacionados com os países do corredor.

1. Irão
   1. Acordos de livre-comércio do Irão: Argélia, Arménia, Síria, Venezuela, Paquistão.
2. Índia
   1. Acordos de Livre-Comércio com a União Europeia, MERCOSUL, África-Índia, Brasil-BRICS, Indonésia, Conselho de Cooperação do Golfo, ASEAN, União Aduaneira da África Austral, Maurícia, Canadá, Coreia do Sul, Singapura, Tailândia, Chile, Comunidade Andina.

Principais instituições euro-asiáticas relacionadas ao corredor.

1. Foro para a Ásia;
2. Diálogo de Cooperação para a Ásia (ACD);
3. Comissão Económica e Social para a Ásia e o Pacífico (ESCAP);
4. Banco Asiático de Desenvolvimento (BAsD);
5. Plano Colombo.

Principais instituições islâmicas relacionadas ao corredor.

1. Organização para a Cooperação Islâmica (OCI);
2. Banco Islâmico de Desenvolvimento (BIsD).

As principais religiões da região do Corredor Índia-Chabahar (Irão)-Afeganistão são:

1. Islão;
2. Hinduísmo;
3. Zoroastrismo;
4. Jainismo;
5. Sijismo.

O Corredor Índia-Chabahar (Irão)-Afeganistão pertence ao:

1. Espaço Económico da Eurásia Central;
2. Espaço Económico Hindu.

Corredores relacionados com a Rota da Seda.

1. Corredor Bangladeche-Mianmar;
2. Corredor de Crescimento Ásia-África;
3. Corredor Económico Almaty-Bisqueque;
4. Corredor China-Mongólia-Rússia;
5. Corredor Índia-Chabahar (Irão)-Afeganistão;
6. Corredor China-Ásia Central-Ásia Ocidental;
7. Corredor de Transporte Afeganistão-Turquemenistão-Azerbaijão-Geórgia-Turquia (Lápis-lazúli);
8. Corredor China-Paquistão;
9. Corredor de Transporte Europa-Cáucaso-Ásia (TRACECA);
10. Caminho de ferro Transiberiano (Rússia, Coreia do Norte);
11. Corredor de Transporte Trans-Caspiano (Corredor Central);
12. Corredor Económico Nanning-Singapura.

Corredores de Transporte Europeus.

1. Corredor de Transporte Atlântico;
2. Corredor de Transporte Báltico-Adriático;
3. Corredor de Transporte Mar do Norte-Báltico;
4. Corredor de Transporte Mar do Norte-Mediterrâneo;
5. Corredor Pan-europeu II;
6. Corredor Pan-europeu IX.

(c) Escola de Negócios EENI Global Business School (1995-2023)
Não usamos cookies
Topo da página