Escola de Negócios EENI Business School

Corredor Islamabade-Teerão-Istambul, Caminho de ferro


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Conteúdo programático da unidade curricular (UC) da EENI

Corredor ferroviário-rodoviário Islamabade-Teerão-Istambul (ITI-ECO)

  1. Introdução ao Corredor ferroviário-rodoviário Islamabade-Teerão-Istambul (ITI-ECO)
  2. Países-membros do corredor: Turquia, Irão e Paquistão
  3. Um projeto essencial dos corredores da Organização Cooperação Económica (OCE)
    1. Corredor Quirguistão-Irão
  4. Principais características do Corredor ferroviário-rodoviário Islamabade-Teerão-Istambul (ITI-ECO)
  5. Acordo-quadro de transporte de trânsito (TTFA) assinado pelo Paquistão, Irão e a Turquia
  6. O corredor como parte da Rota da Seda do século XXI
  7. Países da área de influência do corredor: Azerbaijão, Afeganistão, Bangladeche, Geórgia, Índia, Iraque, Quirguistão, Cazaquistão, Síria, Tajiquistão, Turquemenistão, Uzbequistão
  8. A integração do Corredor com
    1. Corredor do Acordo de Asgabate
    2. Corredor Lápis-lazúli (Afeganistão-Turquia)
    3. Corredor Trans-Caspiano
    4. Futuro Corredor ferroviário de contentores Istambul-Teerão-Islamabade-Delhi-Kolkata-Dacca-Yangon (ITI – DKD-Y)

Estudante Mestrado e Doutoramento Online em negócios internacionais


Exemplo: Corredor ferroviário-rodoviário Islamabade-Teerão-Istambul (ITI-ECO)
Corredor ferroviário-rodoviário Islamabade-Teerão-Istambul

O Corredor ferroviário-rodoviário Islamabade (Paquistão)-Teerão (Irão)-Istambul (Turquia) é um projeto essencial da Organização para a Cooperação Económica (ECO).

O corredor ferroviário Islamabad-Teerão-Istambul (ITI) é composto por dois corredores:

  1. Corredor ferroviário Islamabad-Teerão-Istambul (ITI, trem de contentores ECO)
    1. Transporte de carga e contentor
    2. O trem de contentores ECO Islamabad-Teerão-Istambul (6.543 km) opera regularmente desde Agosto de 2010.
      1. Turquia: 1.950 km
      2. Irão: 2.603 Km
      3. Paquistão: 1,990 km
    3. Tempo estimado: 11 dias
    4. Redução de mais de 30% nas tarifas ferroviárias em comparação às rotas tradicionais
    5. Capacidade de transporte: 20 vagões de 40 pés
    6. O corredor ferroviário Islamabad-Teerão-Istambul tem um grande potencial
    7. Da Turquia, o corredor pode conectar-se às redes ferroviárias europeias
    8. O trem de contentores se liga ao túnel ferroviário submarino Marmara (Turquia)
    9. Índia e Bangladeche manifestaram interesse em se conectar ao Corredor Ferroviário Islamabad-Teerão-Istambul
  2. Corredor de transporte rodoviário Islamabad-Teerão-Istambul (ITI)

Características do Corredor Islamabade-Teerão-Istambul.

  1. Corredor multimodal: transporte rodoviário, ferroviário e fluvial
  2. Cartão TIR (Convenção TIR) da União Internacional dos Transportes Rodoviários (IRU)

Acordo-quadro de Transporte de Trânsito (TTFA) assinado pelo Paquistão, Irão e a Turquia.

  1. O objetivo principal do acordo-quadro de Transporte de Trânsito (TTFA) assinado pelo Paquistão, Irão e a Turquia é fornecer acesso aos países encravados na região da Organização para a Cooperação Económica (ECO)
  2. Aprovação: 2000
  3. Tipos de transporte: rodoviário, ferroviário e fluvial
  4. Já foi alcançado um acordo sobre tarifas unificadas e horários de trens (comboio) em cada país
  5. Ratificado por oito estados membros da ECO: Azerbaijão, Afeganistão, Irão, Quirguistão, Cazaquistão, Paquistão, Tajiquistão e a Turquia
  6. Turquemenistão e Uzbequistão não ratificaram o acordo-quadro

Países da área de influência do Corredor de Transporte a Europa-Cáucaso-Ásia:

Países da área de influência do corredor: Azerbaijão, Afeganistão, Bangladeche, Geórgia, Índia, Iraque, Quirguistão, Cazaquistão, Síria, Tajiquistão, Turquemenistão, Uzbequistão.

Comunidades económicas regionais asiáticas relacionadas ao Corredor ferroviário-rodoviário Islamabade-Teerão-Istambul (ITI-ECO).

  1. Organização para a Cooperação Económica (OCE): Afeganistão, Azerbaijão, Irão, Cazaquistão, Quirguistão, Paquistão, Tajiquistão, Turquia, Turquemenistão e o Uzbequistão
  2. União Asiática de Compensação: Bangladeche, Butão, Índia, Irão, Mianmar, Maldivas, Nepal, Paquistão e Sri Lanka
  3. Cooperação Económica da Ásia Central: Afeganistão, Azerbaijão, China, Cazaquistão, Quirguistão, Mongólia, Paquistão, Tajiquistão, Turquemenistão e o Uzbequistão. Irão é país observador
  4. Irão é membro de:
    1. Associação da Bacia do Oceano Índico
    2. Organização para Cooperação entre Ferrovias
    3. Associação para a Cooperação Regional do Sul da Ásia (país observador)
  5. Turquia é membro de:
    1. Parceira Euro-Mediterrânica
    2. União Aduaneira com a UE
    3. OSCE
    4. Associação África-Turquia
    5. Conselho Túrquico
    6. Cooperação Económica do Mar Negro
    7. Sinergia do Mar Negro
    8. Turquia é um país observador na Associação de Estados das Caraíbas (AEC)

Acordos de Livre-Comércio relacionados com os países do corredor.

  1. Paquistão
    1. Zona preferencial de comércio com Mauricio
    2. Acordos comerciais com Sri Lanka, Índia, ASEAN, China, Bangladesh e o MERCOSUR
    3. Acordo de comércio preferencial Irão-Paquistão
  2. Irão
    1. Acordos do Irão: Argélia, Arménia, Síria, Venezuela, Paquistão
  3. Turquia
    1. Acordo comercial Chile-Turquia
    2. Acordos comerciais com a AELC, Israel, Macedónia, Croácia, Bósnia e Herzegovina, Tunísia, Marrocos, Palestina, Síria, Egito, Jordânia, Geórgia e Albânia
  4. Sistema de Comércio Preferencial Islâmico (OCI-TPS)

Principais instituições euro-asiáticas relacionadas ao corredor.

  1. Foro para a Ásia
  2. Diálogo de Cooperação para a Ásia
  3. ESCAP
  4. Banco Asiático de Desenvolvimento
  5. Plano Colombo
  6. UNECE

Principais instituições islâmicas relacionadas ao Corredor.

  1. Organização para a Cooperação Islâmica
  2. Banco Islâmico de Desenvolvimento (BIsD)

A principal religião da região do Corredor ferroviário-rodoviário Islamabade-Teerão-Istambul (ITI-ECO) é o Islão.

O Corredor ferroviário-rodoviário Islamabade-Teerão-Istambul (ITI-ECO) pertence ao Espaço Económico da Eurásia Central.

Islão, Ética e Negócios. Espaços Económicos Islâmicos



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