Principais características do Corredor ferroviário-rodoviário
Islamabade-Teerão-Istambul (ITI-ECO);
Acordo-quadro de transporte de trânsito (TTFA) assinado pelo Paquistão,
Irão e a Turquia;
O corredor como parte da Rota da Seda do século XXI;
Países da área de influência do corredor: Azerbaijão, Afeganistão, Bangladeche, Geórgia, Índia, Iraque, Quirguistão, Cazaquistão, Síria, Tajiquistão, Turquemenistão, Uzbequistão;
Futuro Corredor ferroviário de contentores Istambul-Teerão-Islamabade-Delhi-Kolkata-Dacca-Yangon (ITI – DKD-Y).
o Corredor ferroviário-rodoviário Islamabade-Teerão-Istambul (ITI-ECO)
A UC «O Corredor ferroviário-rodoviário Islamabade-Teerão-Istambul (ITI-ECO)» é estudada nos seguintes programas de ensino superior online ministrados pela EENI Global Business School:
Corredor
Caminho de ferro-Rodovia Islamabade-Teerão-Istambul (ITI-ECO).
O Corredor ferroviário-rodoviário Islamabade (Paquistão)-Teerão (Irão)-Istambul (Turquia)
é um projeto essencial da Organização para a Cooperação Económica (ECO).
O corredor ferroviário Islamabad-Teerão-Istambul (ITI) é composto por dois
corredores:
Corredor ferroviário Islamabad-Teerão-Istambul (ITI, trem de contentores ECO)
Transporte de carga e contentor;
O trem de contentores ECO Islamabad-Teerão-Istambul (6.543 km)
opera regularmente desde Agosto de 2010.
Turquia: 1.950 km;
Irão: 2.603 Km;
Paquistão: 1,990 km.
Tempo estimado: 11 dias;
Redução de mais de 30% nas tarifas ferroviárias em comparação às
rotas tradicionais;
Capacidade de transporte: 20 vagões de 40 pés;
O corredor ferroviário Islamabad-Teerão-Istambul tem um grande
potencial;
Da Turquia, o corredor pode conectar-se às redes ferroviárias
europeias;
O trem de contentores se liga ao túnel ferroviário submarino
Marmara (Turquia);
Índia e Bangladeche manifestaram interesse em se conectar ao
Corredor Ferroviário Islamabad-Teerão-Istambul.
Corredor de transporte rodoviário Islamabad-Teerão-Istambul (ITI).
Características do Corredor Islamabade-Teerão-Istambul.
Corredor multimodal: transporte rodoviário, ferroviário e fluvial;
Acordo-quadro de Transporte de Trânsito (TTFA) assinado pelo
Paquistão, Irão e a Turquia.
O objetivo principal do acordo-quadro de Transporte de Trânsito (TTFA)
assinado pelo Paquistão, Irão e a Turquia é fornecer acesso aos países
encravados na região da Organização para a Cooperação Económica (ECO);
Aprovação: 2000;
Tipos de transporte: rodoviário, ferroviário e fluvial;
Já foi alcançado um acordo sobre tarifas unificadas e horários de trens (comboio) em cada país;
Ratificado por oito estados membros da ECO: Azerbaijão, Afeganistão, Irão, Quirguistão, Cazaquistão, Paquistão, Tajiquistão e a Turquia;
Turquemenistão e Uzbequistão não ratificaram o acordo-quadro.
Países da área de influência do Corredor de Transporte a Europa-Cáucaso-Ásia:
Países da área de influência do corredor: Azerbaijão, Afeganistão, Bangladeche, Geórgia, Índia, Iraque, Quirguistão, Cazaquistão, Síria, Tajiquistão, Turquemenistão, Uzbequistão.
Comunidades económicas regionais asiáticas relacionadas ao Corredor ferroviário-rodoviário Islamabade-Teerão-Istambul (ITI-ECO).
Organização para a Cooperação Económica (OCE):
Afeganistão, Azerbaijão, Irão, Cazaquistão, Quirguistão, Paquistão,
Tajiquistão, Turquia, Turquemenistão e o Uzbequistão;
Acordos de Livre-Comércio com Sri Lanka, Índia, ASEAN, China, Bangladesh e o MERCOSUR;
Acordo de comércio preferencial Irão-Paquistão.
Irão
Acordos de livre-comércio do Irão:
Argélia, Arménia,
Síria, Venezuela,
Paquistão.
Turquia
Acordo comercial
Chile-Turquia;
Acordos de Livre-Comércio com a Associação Europeia de Livre-Comércio (AELC), Israel, Macedónia, Croácia, Bósnia e Herzegovina,
Tunísia, Marrocos, Palestina, Síria, Egito, Jordânia, Geórgia e Albânia.
Sistema de Comércio Preferencial Islâmico (OCI-TPS).
Principais instituições euro-asiáticas relacionadas ao Corredor.
Foro para a Ásia;
Diálogo de Cooperação para a Ásia (ACD);
Comissão Económica e Social para a Ásia e o Pacífico (ESCAP);
Banco Asiático de Desenvolvimento (BAsD);
Plano Colombo;
Comissão Económica para a Europa (UNECE).
Principais instituições islâmicas relacionadas ao Corredor.
Organização para a Cooperação Islâmica (OCI);
Banco Islâmico de Desenvolvimento (BIsD).
A principal religião da região do Corredor ferroviário-rodoviário
Islamabade-Teerão-Istambul (ITI-ECO) é o
Islão.