Caminho de ferro Transiberiano

A UC «O Caminho de ferro Transiberiano (Rússia, Mongólia, China, Coreia do Norte)» é estudada nos seguintes programas de ensino superior online ministrados pela EENI Global Business School:

Cursos de Transporte: rodoviário, ferroviário, multimodal.

Curso: Transporte Internacional.

Mestrados: Transporte Internacional, Negócios Internacionais.

Doutoramento: Logística Global, Comércio Mundial.

Línguas: Trans-Siberian Railway (Russia, Mongólia, China, North Korea). Resumo em Ferrocarril Transiberiano Chemin de fer transsibérien (Russie, Mongolie, Chine, Corée du Nord).

O Caminho de ferro Transiberiano (Rússia, Mongólia, China, Coreia do Norte).

O Caminho de ferro Transiberiano (Rússia, Mongólia, China, Coreia do Norte) -Транссибирская магистраль-, ou Ferrovia Transiberiana, é a maior linha ferroviária do mundo (10.000 km), conectando ao leste com as redes ferroviárias da Coreia do Norte, China e Mongólia (estações fronteiriças de Khasan), Grodekovo, Zabaykalsk e Naushki) e a oeste com redes ferroviárias europeias que passam por portos russos e / ou postos fronteiriços com as antigas repúblicas da União Soviética.

O projeto transiberiano em 7 dias consiste na implementação de soluções tecnológicas para garantir a entrega rápida de contentores dos portos do Extremo Oriente da Rússia até as fronteiras ocidentais da Rússia.

1. Linha eletrificada
2. Via dupla
3. A Ferrovia Transiberiana passa por 87 cidades russas
4. 90% da rota passa pelo território da Federação Russa
5. Gerenciado por Russian Railways

As regiões pelas quais a Ferrovia Transiberiana (Caminho de ferro Transiberiano) passa são muito ricas em recursos naturais (petróleo, gás, carvão, madeira, minerais ferrosos e metais não ferrosos):

1. 50% do comércio exterior russo
2. 50% do frete na Rússia
3. 200.000 contentores são transportados anualmente para os mercados europeus
4. 80% do potencial industrial russo
5. 65% de carvão russo
6. 20% de óleo refinado russo
7. 25% de madeira russa

A Ferrovia Trans-Mongola (Caminho de ferro Transmongoliano) segue uma antiga rota de caravana de chá da China para a Rússia através de Ulã Bator e depois para a Europa.

A Ferrovia Transmanchúria (Caminho de ferro Transmanchúriano) liga Moscovo e Beijing através da Manchúria.

Vantagens da Ferrovia Transiberiana em comparação à rota marítima.

1. Redução do tempo de envio de mercadorias
2. Transporte de um contentor desde a China para a Finlândia pela Ferrovia Transiberiana (Caminho de ferro Transiberiano): 10 dias (28 dias por via marítima)
3. A Hyundai usa a Ferrovia Transiberiana para entregar produtos de Busan, Coreia do Sul, à Fábrica de Automóveis Taganrog, Rússia
4. Minimização de transbordos de carga (redução de custos e riscos)
5. Baixo risco político (evite repúblicas da Ásia Central)
6. Implementação do acordo para organizar o transporte de contentores entre o Japão, a Rússia e a Europa

O Caminho de ferro Transiberiano é uma extensão natural do Corredor Internacional de Transporte da Rússia No. 2. (Rússia, Bielorrússia, Polónia, Alemanha) e compartilha rotas com o Corredor China-Mongólia-Rússia.

As principais rotas de trem de contentores ao longo da Ferrovia Transiberiana (Caminho de ferro Transiberianão) são:

1. Nakhodka-Vostochnaya - Martsevo
2. Nakhodka - Moscovo
3. Nakhodka - Brest (Bielorrússia)
4. Zabaykalsk / Nakhodka - Kaliningrado / Klaipeda (Lituânia)
5. Beijing (China) - Moscovo
6. Kaliningrado / Klaipeda - Moscovo
7. Helsinque (Finlândia) - Moscovo
8. Berlim (Alemanha) - Moscovo
9. Brest (Bielorrússia) - Ulan Bator (Mongólia)
10. Hohhot (Mongólia) - Duisburg (Alemanha)
11. Países Bálticos (Estónia, Letónia, Lituânia, Finlândia, Polónia) - Cazaquistão / Ásia Central (Báltico - Trânsito)
12. Nakhodka (Rússia) - Alma Ata (Cazaquistão) / Uzbequistão
13. Brest - Alma Ata

Países da área de influência do Caminho de ferro Transiberiano: Bielorrússia, Polónia, Alemanha, Estónia, Letónia, Lituânia, Finlândia, Coreia do Sul, Japão, Cazaquistão, Uzbequistão.

Comunidades económicas regionais asiáticas relacionadas ao Caminho de ferro Transiberiano (Rússia, Mongólia, China, Coreia do Norte).

1. CAREC: Afeganistão, Azerbaijão, China, Cazaquistão, Quirguistão, Mongólia, Paquistão, Tajiquistão, Turquemenistão e o Uzbequistão
2. SCO: Cazaquistão, China, Quirguistão, Rússia, Tajiquistão e o Uzbequistão
3. OSJD: China,Mongólia, Rússia
4. China é membro de:
   1. Sub-região do Grande Mekong
5. Rússia é membro de:
   1. União Económica Eurasiática
   2. Comunidade dos Estados Independentes
   3. Cooperação Económica do Mar Negro (BSEC)
   4. UE-Rússia
   5. Conselho de Estados do Mar Báltico (CBSS)
   6. OSCE
6. China e Rússia são membros da Cooperação Económica Ásia-Pacífico (APEC) e da Cooperação África-Países BRICS
7. Mongólia é membro do Corredor de Crescimento Ásia-África

Corredores relacionados à Rota da Seda.

1. Corredor Bangladeche-Mianmar
2. Corredor Ásia-África
3. Corredor China-Ásia Central-Ocidental
4. Corredor Almaty-Bisqueque
5. Corredor China-Paquistão
6. Corredor Leste-Oeste (Mianmar-Vietname)
7. Corredor Norte-Sul (Índia-Rússia)
8. Corredor Índia-Afeganistão
9. Corredor a Europa-Cáucaso-Ásia
10. Corredor Lápis-lazúli (Afeganistão-Turquia)
11. Corredor do Acordo de Asgabate
12. Corredor Trans-Caspiano
13. Corredor Quirguistão-Irão
14. Corredor Islamabade-Istambul
15. Corredor Nanning-Singapura
    1. Zona Económica do Pan-Golfo de Beibu

Corredores Europeus.

Acordos relacionados com os países do corredor.

1. Rússia
   1. Acordos da Rússia: ASEAN, Arménia, Bielorrússia, Azerbaijão, Geórgia, Quirguistão, Sérvia, Moldávia, Ucrânia e Nova Zelândia, Comunidade Andina
   2. Acordo entre a Rússia, Bielorrússia e o Cazaquistão
   3. União Aduaneira Rússia-Vietname
   4. Rússia tem um acordo comercial com os Camarões
   China
   1. Acordos comerciais com Chile, Peru, Costa Rica, Comunidade Andina, União Europeia.
2. APTA: Bangladeche, China, Índia, Mongólia e Sri Lanka

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