Caminho de ferro Transiberiano (ferrovia Transiberiana)

A UC «O Caminho de ferro Transiberiano (Rússia, Mongólia, China, Coreia do Norte)» é estudada nos seguintes programas de ensino superior online ministrados pela EENI Global Business School (Escola de Negócios):

Cursos de Transporte: rodoviário, ferroviário, multimodal.

Curso Superior: Transporte Internacional.

Mestrados (MIB): Transporte Internacional, Negócios Internacionais.

Doutoramento (Doutorado DIB): Logística Global, Negócios Asiáticos, Negócios Europeus, Comércio Mundial.

Línguas: Trans-Siberian Railway (Russia, Mongólia, China, North Korea). Resumo em Ferrocarril Transiberiano Chemin de fer transsibérien (Russie, Mongolie, Chine, Corée du Nord).

O Caminho de ferro Transiberiano (Rússia, Mongólia, China, Coreia do Norte).

O Caminho de ferro Transiberiano (Rússia, Mongólia, China, Coreia do Norte) -Транссибирская магистраль-, ou Ferrovia Transiberiana, é a maior linha ferroviária do mundo (10.000 km), conectando ao leste com as redes ferroviárias da Coreia do Norte, China e Mongólia (estações fronteiriças de Khasan), Grodekovo, Zabaykalsk e Naushki) e a oeste com redes ferroviárias europeias que passam por portos russos e / ou postos fronteiriços com as antigas repúblicas da União Soviética.

O projeto transiberiano em 7 dias consiste na implementação de soluções tecnológicas para garantir a entrega rápida de contentores dos portos do Extremo Oriente da Rússia até as fronteiras ocidentais da Rússia.

1. Linha eletrificada;
2. Via dupla;
3. A Ferrovia Transiberiana passa por 87 cidades russas;
4. 90% da rota passa pelo território da Federação Russa;
5. Gerenciado por Russian Railways.

As regiões pelas quais a Ferrovia Transiberiana (Caminho de ferro Transiberiano) passa são muito ricas em recursos naturais (petróleo, gás, carvão, madeira, minerais ferrosos e metais não ferrosos):

1. 50% do comércio exterior russo;
2. 50% do frete na Rússia;
3. 200.000 contentores são transportados anualmente para os mercados europeus;
4. 80% do potencial industrial russo;
5. 65% de carvão russo;
6. 20% de óleo refinado russo;
7. 25% de madeira russa.

A Ferrovia Trans-Mongola (Caminho de ferro Transmongoliano) segue uma antiga rota de caravana de chá da China para a Rússia através de Ulã Bator e depois para a Europa.

A Ferrovia Transmanchúria (Caminho de ferro Transmanchúriano) liga Moscovo e Beijing através da Manchúria.

Vantagens da Ferrovia Transiberiana em comparação à rota marítima.

1. Redução do tempo de envio de mercadorias;
2. Transporte de um contentor desde a China para a Finlândia pela Ferrovia Transiberiana (Caminho de ferro Transiberiano): 10 dias (28 dias por via marítima);
3. A Hyundai usa a Ferrovia Transiberiana para entregar produtos de Busan, Coreia do Sul, à Fábrica de Automóveis Taganrog, Rússia;
4. Minimização de transbordos de carga (redução de custos e riscos);
5. Baixo risco político (evite repúblicas da Ásia Central);
6. Implementação do acordo para organizar o transporte de contentores entre o Japão, a Rússia e a Europa.

O Caminho de ferro Transiberiano é uma extensão natural do Corredor Internacional de Transporte da Rússia No. 2. (Rússia, Bielorrússia, Polónia, Alemanha) e compartilha rotas com o Corredor China-Mongólia-Rússia.

As principais rotas de trem de contentores ao longo da Ferrovia Transiberiana (Caminho de ferro Transiberianão) são:

1. Nakhodka-Vostochnaya - Martsevo;
2. Nakhodka - Moscovo;
3. Nakhodka - Brest (Bielorrússia);
4. Zabaykalsk / Nakhodka - Kaliningrado / Klaipeda (Lituânia);
5. Beijing (China) - Moscovo;
6. Kaliningrado / Klaipeda - Moscovo;
7. Helsinque (Finlândia) - Moscovo;
8. Berlim (Alemanha) - Moscovo;
9. Brest (Bielorrússia) - Ulan Bator (Mongólia);
10. Hohhot (Mongólia) - Duisburg (Alemanha);
11. Países Bálticos (Estónia, Letónia, Lituânia, Finlândia, Polónia) - Cazaquistão / Ásia Central (Báltico - Trânsito);
12. Nakhodka (Rússia) - Alma Ata (Cazaquistão) / Uzbequistão;
13. Brest - Alma Ata.

Países da área de influência do Caminho de ferro Transiberiano: Bielorrússia, Polónia, Alemanha, Estónia, Letónia, Lituânia, Finlândia, Coreia do Sul, Japão, Cazaquistão, Uzbequistão.

Comunidades económicas regionais asiáticas relacionadas ao Caminho de ferro Transiberiano (Rússia, Mongólia, China, Coreia do Norte).

1. Programa de Cooperação Económica Regional da Ásia Central (CAREC): Afeganistão, Azerbaijão, China, Cazaquistão, Quirguistão, Mongólia, Paquistão, Tajiquistão, Turquemenistão e o Uzbequistão;
2. Organização para a Cooperação de Xangai (SCO): Cazaquistão, China, Quirguistão, Rússia, Tajiquistão e o Uzbequistão;
3. Organização para Cooperação entre Ferrovias (OSJD): China,Mongólia, Rússia;
4. China é membro de:
   1. Sub-região do Grande Mekong.
5. Rússia é membro de:
   1. União Económica Eurasiática (EAEU);
   2. Comunidade dos Estados Independentes (CEI);
   3. Cooperação Económica do Mar Negro (BSEC);
   4. União Europeia-Rússia;
   5. Conselho de Estados do Mar Báltico (CBSS);
   6. Organização para a Segurança e Cooperação na Europa (OSCE).
6. China e Rússia são membros da Cooperação Económica Ásia-Pacífico (APEC) e da Cooperação África-Países BRICS;
7. Mongólia é membro do Corredor de Crescimento Ásia-África.

Corredores relacionados à Rota da Seda.

1. Corredor Económico Bangladeche-China-Índia-Mianmar;
2. Corredor de Crescimento Ásia-África;
3. Corredor Económico China-Ásia Central-Ásia Ocidental;
4. Corredor Económico Almaty-Bisqueque;
5. Corredor Económico China-Paquistão;
6. Corredor Económico Leste-Oeste (Mianmar-Tailândia-Laos-Vietname);
7. Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul (Índia-Rússia);
8. Corredor Índia-Chabahar (Irão)-Afeganistão;
9. Corredor de Transporte a Europa-Cáucaso-Ásia (TRACECA);
10. Corredor de Transporte Afeganistão-Turquemenistão-Azerbaijão-Geórgia-Turquia (Lápis-lazúli);
11. Corredor Internacional de Transporte do Acordo de Asgabate;
12. Corredor de Transporte Trans-Caspiano (Corredor Central);
13. Corredor de Transporte Quirguistão-Tajiquistão-Afeganistão-Irão (KTAI -ECO);
14. Corredor ferroviário-rodoviário Islamabade-Teerão-Istambul (ITI-ECO);
15. Corredor Económico Nanning-Singapura
    1. Zona Económica do Pan-Golfo de Beibu.

Rede Principal de Corredores de Transporte Europeus.

Acordos de Livre-Comércio relacionados com os países do corredor.

1. Rússia
   1. Acordos de Livre-Comércio (ALC) de Rússia: ASEAN, Arménia, Bielorrússia, Azerbaijão, Geórgia, Quirguistão, Sérvia, Moldávia, Ucrânia e Nova Zelândia, Comunidade Andina;
   2. Acordo de Livre-Comércio entre a Rússia, Bielorrússia e o Cazaquistão;
   3. União Aduaneira Rússia-Vietname;
   4. Rússia tem um acordo comercial com os Camarões.
   China
   1. Acordos de Livre-Comércio com Chile, Peru, Costa Rica, Comunidade Andina, União Europeia...
2. Acordo Comercial Ásia-Pacífico (APTA): Bangladeche, China, Índia, Mongólia e Sri Lanka.

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