Acordo Comercial Ásia-Pacífico (APTA)
Conteúdo programático da unidade curricular (UC) - Acordo Comercial Ásia-Pacífico (Bangladeche China Índia) APTA
- Introdução ao acordo Comercial Ásia-Pacífico (APTA);
- Acordo de Livre-Comércio e Integração Económica do Acordo de Comércio da Ásia-Pacífico (APTA);
- O perfil económico dos membros do acordo (APTA): o Bangladeche, a China, a Índia, a República da Coreia, a República Democrática Popular Lau, a Mongólia e o Sri Lanka;
- As concessões tarifárias do APTA;
- As regras de origem do Acordo Comercial Ásia-Pacífico;
- Os indicadores de rendimento para os membros do Acordo Comercial Ásia-Pacífico;
- O Acordo MERCOSUL-Índia.
A UC «Acordo Comercial Ásia-Pacífico (APTA)» é estudada nos seguintes programas de ensino superior online ministrados pela EENI Global Business School:
Mestrados: Negócios Internacionais, Comércio Exterior.
Doutoramento: Comércio Mundial, Negócios Asiáticos.
Línguas: 
ou 
Asia Pacific Trade Agreement
Acuerdo Comercial Ásia-Pacífico 
Accord commercial Asie-Pacifique APTA.
Acordo Comercial Ásia-Pacífico (APTA).
O Acordo Comercial Ásia-Pacífico (APTA), anteriormente chamado Acordo de Banguecoque, foi assinado em 1975 baixo a iniciativa da Comissão Económica e Social para a Ásia e o Pacífico (CESPAO).
O Acordo Comercial Ásia-Pacífico (APTA) é um regime tarifário preferencial que tem como objetivo promover o comércio exterior intrarregional através do intercâmbio das concessões mutuamente acordadas entre os países-membros.
Os Estados-membros do Acordo Comercial Ásia-Pacífico (APTA) são o Bangladeche, a China, a Índia, a República da Coreia, a República Democrática Popular Lau, a Mongólia e o Sri Lanka.
Acordo Comercial Ásia-Pacífico (APTA):
Nota. Os temas seguintes só estão disponíveis em inglês:
- Concessões tarifárias. As regras de origem.
- Indicadores de rendimento para os membros do Acordo Comercial Ásia-Pacífico.
O Acordo Comercial Ásia-Pacífico (APTA) pertence ao Espaço Económico da Eurásia Central da Civilização Islâmica, a Civilização Budista, a Civilização Hindu e a Civilização Sínica.
Corredores de transporte.
- A Nova Rota da Seda (China-Europa);
- O Corredor de Crescimento Ásia-África;
- O Corredor Leste-Oeste (Mianmar-Vietname);
- O Corredor China-Mongólia-Rússia;
- O Corredor Almaty-Bisqueque;
- O Corredor China-Paquistão;
- O Caminho de ferro Transiberiano (Rússia, Coreia do Norte);
- A Zona Económica do Pan-Golfo de Beibu;
- O Corredor Internacional de Transporte do Acordo de Asgabate;
- O Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul (Índia-Rússia);
- O Corredor Índia-Chabahar (Irão)-Afeganistão;
- O Corredor Bangladeche-Mianmar;
- O Corredor China-Ásia Central-Ásia Ocidental.
O Acordo Comercial Ásia-Pacífico é o único acordo comercial operativo que inclui a China e a Índia, os mercados de mais rápido crescimento do mundo, com uma base de clientes de 2,4 bilhões de pessoas, bem como outros grandes mercados asiáticos como a República da Coreia.
A declaração final da reunião do Acordo Comercial Ásia-Pacífico reiterou o acordo dos integrantes de prolongar esse bloco comercial para convertê-lo em um «verdadeiro acordo de toda a região Ásia-Pacífico».
O comércio exterior entre os seis países do Acordo Comercial Ásia-Pacífico (APTA) atingiu 3,1 bilhões de dólares.
Em fevereiro de 2009 celebrou-se em Banguecoque a trigésima primeira reunião do Comité Permanente do Acordo Comercial Ásia-Pacífico; segundo as autoridades, chegou-se a um consenso sobre as questões tais como o comércio de serviços, o investimento, os acordos-quadro sobre a facilitação do comércio exterior, e as normas de origem.
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