Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul

A UC «O Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul (Índia-Rússia)» é estudada nos seguintes programas de ensino superior online ministrados pela EENI Global Business School (Escola de Negócios): Cursos de Transporte: rodoviário, ferroviário, multimodal Cursos: Negócios na Eurásia Central, Índia, Rússia, Médio Oriente Curso Superior: Transporte Internacional Mestrados: Transporte Internacional, Negócios na Ásia, Europa, Países Muçulmanos, Negócios Internacionais, Relações Económicas Internacionais Doutoramentos (Doutorados): Logística Global, Negócios Europeus, Negócios Asiáticos, Comércio Mundial Línguas: International North-South Transport Corridor. Resumo em Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur Corridor international de Transport Nord-Sud.

Descrição - O Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul.

O Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul (INSTC) é uma red de transporte multimodal (marítimo, caminho de ferro, rodovia) formado pelo Irão,Rússia, Índia, Azerbaijão, Arménia, Cazaquistão, Quirguistão, Tajiquistão, Ucrânia, Bielorrússia, Omã e Síria.

1. Bulgária é um país observador
2. Turquia, Turquemenistão e Uzbequistão não são membros, mas eles estão localizados na área de influência do corredor
3. Paquistão está considerando entrar ao Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul (apesar das tensas relações com a Índia)

O Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul liga com a Nova Rota da Seda.

1. Principais cidades: Mumbai, Moscovo, Teerão, Bacu, Bandar Abbas, Astrakán, Bandar Anzali
2. De acordo com a Associação da Federação de Agentes de Carga da Índia, o custo do envio de mercadorias pela rota do Corredor de Transporte Internacional Norte-Sul é 30% mais barato e 40% mais curto que a rota tradicional (por via marítima, através do Canal de Suez, 45-60 dias).
3. Tempo estimado entre a Rússia e a Índia quando o corredor estiver totalmente operacional: 16 a 21 dias
4. A Índia evitará passar pelo Paquistão para acessar aos mercados da Eurásia Central
5. Para a Índia, é um projeto altamente estratégico para compensar a crescente influência da China na região (Nova Rota da Seda)

O projeto do corredor foi criado em 2000 pelo Irão, Rússia e Índia, com o objetivo de promover a cooperação entre as redes de logística na Índia, Rússia, Irão, Europa e Ásia Central.

O Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul foi posteriormente expandido para incluir Azerbaijão, Arménia, Cazaquistão, Quirguistão, Tajiquistão, Ucrânia, Bielorrússia, Omã e Síria.

O Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul melhora consideravelmente o acesso às repúblicas encravadas da Ásia Central.

Rota do Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul

O corredor começa em Mumbai (Índia), conectando-se por mar à cidade portuária de Bandar Abbas (costa sul do Irão, Golfo Pérsico, Estreito de Hormuz, 85% do comércio marítimo iraniano). Em seguida, liga-se por estrada com o porto de Bandar-e-Anzali (Irão), localizado no Mar Cáspio.

De Bandar-e-Anzali por barco pelo Mar Cáspio, se chega a Astrakhan (Rússia) nas margens do rio Volga. De Astrakhan, ele se liga a Moscovo, São Petersburgo e outras regiões russas e à Europa através da rede ferroviária russa.

Caminho de ferro Cazaquistão-Turquemenistão-Irão (Corredor Transnacional Norte-Sul)

1. Distância: 677 km
2. Liga o Cazaquistão (Uzen Uzen, 137 km) e o Turquemenistão (Bereket - Etrek, 470 km) ao Irão (Gorgan, Golestan, 70 km) e ao Golfo Pérsico por outra ferrovia.
3. Bereket (Turquemenistão) é um importante nó ferroviário. Acesso a:
   1. Ferrovia Transcaspiana (Mar Cáspio, Turquemenistão, Uzbequistão e Cazaquistão Oriental)
   2. Ferrovia Transnacional Norte-Sul
4. Em operação desde 2014

Caminho de ferro Sul da Arménia-Irão / Corredor ferroviário Norte-Sul (em projeto)

1. Esta seção em projeto é crucial para o Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul
2. Seria a rota de transporte mais curta, desde os portos do Mar Negro até os portos do Golfo Pérsico.
3. Distância: 316 km
4. Rota: Gavar (50 km a leste de Yerevan - Arménia), perto do lago Sevan, Gagarin, Agarak, fronteira com o Irão (Meghri)

Porto de Astara (Irão)

1. O porto de Astara (Irão) fica no sudoeste do mar Cáspio
2. Objetivo: melhorar o tráfego marítimo através do mar Cáspio
3. Criação: 2013
4. O porto permitirá que os países da Comunidade de Estados Independentes (CEI) exportem seus cereais para a África, através do porto iraniano de Bandar Abbas
5. Acesso ao interior do Irão para produtos da Rússia
6. Acesso da Rússia, Azerbaijão, Cazaquistão e Turquemenistão à Índia pelo porto de Bandar Abbas (Irão)

Canal transiraniano (Mar Cáspio-Océano Índico)

1. Projeto para a construção de um canal do Mar Cáspio ao Oceano Índico

Rota no Azerbaijão

A rota do Corredor Internacional de Transportes Norte-Sul do Azerbaijão liga a Índia, Irão, Azerbaijão, Rússia e o Cazaquistão. O Irão reconstruiu em 2016 a filial da ferrovia Qazvin-Rasht-Astara (205 km). 

Comunidades económicas regionais asiáticas relacionadas ao Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul

1. Programa de Cooperação Económica Regional da Ásia Central (CAREC): Afeganistão, Azerbaijão, China, Cazaquistão, Quirguistão, Mongólia, Paquistão, Tajiquistão, Turquemenistão e o Uzbequistão. Irão é país observador.
2. União Económica Eurasiática (EAEU): Arménia, Bielorrússia, Cazaquistão, Quirguistão e a Rússia
3. Organização para a Cooperação Económica (OCE): Afeganistão, Azerbaijão, Irão, Cazaquistão, Quirguistão, Paquistão, Tajiquistão, Turquia, Turquemenistão e Uzbequistão.
4. Comunidade dos Estados Independentes (CEI): Arménia, Azerbaijão, Bielorrússia, Cazaquistão, Quirguistão, Moldávia, Rússia, Ucrânia, Tajiquistão, Turquemenistão e o Uzbequistão.
5. Conselho de Cooperação dos Estados de Língua Túrquica: Azerbaijão, Cazaquistão, Quirguistão e a Turquia
6. Organização para a Cooperação de Xangai (SCO): Cazaquistão, China, Quirguistão, Rússia, Tajiquistão e o Uzbequistão
7. Organização Regional Desenvolvimento Económico (GUAM): Azerbaijão, Geórgia, Moldávia e Ucrânia
8. Organização para Cooperação entre Ferrovias (OSJD): Azerbaijão, Albânia, Afeganistão, Bielorrússia, Bulgária, Hungria, Vietname, Geórgia, Irão, Cazaquistão, China, Coreia do Norte, Coreia do Sul, Cuba, Quirguistão, Letónia, Lituânia, Moldávia, Mongólia, Polónia, Rússia, Roménia, Eslováquia, Tajiquistão, Turquemenistão, Uzbequistão, Ucrânia, República Checa e a Estónia.
9. União Asiática de Compensação (ACU): Bangladeche, Butão, Índia, Irão, Mianmar, Maldivas, Nepal, Paquistão e Sri Lanka
10. Organização para a Segurança e Cooperação na Europa (OSCE): Albânia, Andorra, Arménia, Bósnia e Herzegovina, Bielorrússia, Geórgia, a Santa Sede, Islândia, Liechtenstein, Macedónia, Mónaco, Moldávia, Montenegro, Noruega, Rússia, Sérvia, Suíça, San Marino, Turquia, Ucrânia
11. Cooperação Económica do Mar Negro (BSEC): Albânia, Arménia, Azerbaijão, Bulgária, Geórgia, Grécia, Moldávia, Roménia, Rússia, Turquia e Bielorrússia
12. Parceria Oriental da UE (Política Europeia de Vizinhança): Arménia, Azerbaijão, Bielorrússia, Geórgia, Moldávia e Ucrânia
13. Relacionamentos União Europeia-Sul do Cáucaso: Arménia, Azerbaijão e a Geórgia
14. Sinergia do Mar Negro: Arménia, Azerbaijão, Geórgia, Moldávia, Rússia, Turquia e Ucrânia.
15. Rússia é membro de:
    1. União Europeia-Rússia
    2. Conselho de Estados do Mar Báltico (Bielorrússia e a Ucrânia são observadores)
    3. Cooperação Económica Ásia-Pacífico (APEC)
16. A Índia e a Rússia são membros da Cooperação África-Países BRICS
17. Irão, Omã e Índia são membros da Associação da Bacia do Oceano Índico (IORA)
18. Bielorrússia e a Ucrânia pertencem à Iniciativa da Europa Central (CEI)
19. Índia é membro de:
    1. Iniciativa da Baía de Bengala (BIMSTEC)
    2. Associação para a Cooperação Regional do Sul da Ásia (SAARC)
    3. Acordo Comercial Ásia-Pacífico (APTA)
    4. Cooperação Económica Sub-regional da Ásia do Sul (SASEC)
20. Omã é membro do Conselho de Cooperação do Golfo (CCG)

Acordos de Livre-Comércio relacionados com os países do corredor

1. Irão
   1. Acordos de Livre-comércio (ALC) do Irão: Argélia, Arménia, Síria, Venezuela, Paquistão
2. Rússia
   1. Acordos de Livre-Comércio (ALC) de Rússia: ASEAN, Arménia, Bielorrússia, Azerbaijão, Geórgia, Quirguistão, Sérvia, Moldávia, Ucrânia e Nova Zelândia, Comunidade Andina
   2. Acordo de Livre-Comércio entre a Rússia, Bielorrússia e o Cazaquistão
   3. União Aduaneira Rússia-Vietname
   4. Rússia tem um acordo comercial com os Camarões
3. Índia
   1. Acordos de Livre-Comércio com União Europeia, MERCOSUL, África-Índia, Brasil-BRICS, Indonésia, Conselho de Cooperação do Golfo, União Aduaneira da África Austral, Maurícia, Canadá, Coreia do Sul, Singapura, Tailândia, Chile, Comunidade Andina
4. Azerbaijão
   1. Acordos de Livre-comércio (ALC) com a Rússia, Ucrânia e a Geórgia
   2. Acordo de Livre-Comércio entre a Geórgia, Ucrânia, Azerbaijão e Moldávia
5. Arménia
   1. Acordos de Livre-comércio (ALC) da Arménia com Geórgia, Cazaquistão, Irão, Moldávia, Rússia, Turquemenistão, Ucrânia, Tajiquistão
6. Ucrânia
   1. Acordos de Livre-Comércio de a Ucrânia com a Arménia, Azerbaijão, Bielorrússia, Geórgia, Cazaquistão, Moldávia, a Associação Europeia de Livre-Comércio (AELC), a República do Quirguistão, Sérvia, Tajiquistão, Turquemenistão, Uzbequistão
   2. Acordo de Associação e de Cooperação Ucrânia-União Europeia
7. Bielorrússia
   1. Acordo de Livre-Comércio Rússia-Bielorrússia
   2. Acordo de Livre-Comércio Bielorrússia-Ucrânia
   3. Acordo de Livre-Comércio entre a Rússia, Bielorrússia e o Cazaquistão
8. Omã
   1. Acordo Estados Unidos-Omã
   2. Acordos de Livre-Comércio (como membro do Conselho de Cooperação do Golfo) com a União Europeia, Índia, AELC, Singapura, Síria...
9. Síria
   1. Acordo de cooperação com a União Europeia
   2. Síria tem Acordos de Livre-comércio (ALC) com Turquia, Irão, o Conselho de Cooperação do Golfo (CCG)

Principais instituições euro-asiáticas relacionadas ao Corredor

1. Comissão Económica e Social para a Ásia e o Pacífico (ESCAP)
2. Banco Asiático de Desenvolvimento (BAsD)
3. Comissão Económica para a Europa (UNECE)

Principais instituições islâmicas relacionadas ao Corredor

1. Organização para a Cooperação Islâmica (OCI)
2. Banco Islâmico de Desenvolvimento (BIsD)

As principais religiões da região do Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul são:

1. Ortodoxia
2. Islão
3. Hinduísmo
4. Zoroastrismo
5. Jainismo
6. Siquismo

O Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul pertence ao:

1. Espaço Económico da Eurásia Central
2. Espaço Económico Hindu
3. Espaço Económico Ortodoxo

Corredores relacionados à Rota da Seda

1. Corredor Económico Bangladeche-China-Índia-Mianmar
2. Corredor de Crescimento Ásia-África
3. Corredor Económico Almaty-Bisqueque
4. Corredor Económico China-Mongólia-Rússia
5. Corredor de Transporte Afeganistão-Turquemenistão-Azerbaijão-Geórgia-Turquia (Lápis-lazúli)
6. Corredor Económico China-Ásia Central-Ásia Ocidental
7. Corredor de Transporte Quirguistão-Tajiquistão-Afeganistão-Irão (KTAI -ECO)
8. Corredor ferroviário-rodoviário Islamabade-Teerão-Istambul (ITI-ECO)
9. Corredor Económico China-Paquistão
10. Corredor de Transporte a Europa-Cáucaso-Ásia (TRACECA)
11. Corredor de Transporte Trans-Caspiano (Corredor Central)
12. Corredor Económico Nanning-Singapura

Rede Principal de Corredores de Transporte Europeus

1. Corredor de Transporte Atlântico
2. Corredor de Transporte Báltico-Adriático
3. Corredor de Transporte Mar do Norte-Báltico
4. Corredor de Transporte Mar do Norte-Mediterrâneo
5. Corredor Pan-europeu II
6. Corredor Pan-europeu IX

(c) Escola de Negócios EENI Global Business School (1995-2022)
Não usamos cookies
Topo da página