Escola de Negócios EENI Business School

Corredor Norte-Sul



Compartilhar por Twitter

Conteúdo programático da unidade curricular (UC): Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul (Índia-Rússia).

  1. Introdução ao Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul (Índia-Rússia);
  2. Países-membros do corredor: Irão, Rússia, Índia, Azerbaijão, Arménia, Cazaquistão, Quirguistão, Tajiquistão, Ucrânia, Bielorrússia, Omã e Síria;
  3. Principais características do Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul
    1. Integração do Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul com o Corredor Índia-Chabahar (Irão)-Afeganistão e com o Corredor Internacional de Transporte e Trânsito do Acordo de Asgabate;
    2. Caminho de ferro Cazaquistão-Turquemenistão-Irão (Corredor Transnacional Norte-Sul);
    3. Caminho de ferro Sul da Arménia-Irão;
    4. Caminho de ferro Transiberiano (Rússia, Mongólia, China, Coreia do Norte);
    5. A importância do porto de Astara (Irão).
  4. O corredor e a Nova Rota da Seda.

o Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul
Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul (Índia-Rússia)

Formação online (Curso, Mestrado, Doutoramento): Iniciativa Eurasiática de transporte terrestre (Rota da Seda China-Europa)

Estudante Mestrado e Doutoramento Online em negócios internacionais

A UC «O Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul (Índia-Rússia)» é estudada nos seguintes programas de ensino superior online ministrados pela EENI Global Business School:

Cursos de Transporte: rodoviário, ferroviário, multimodal.

Formação online (Curso, Mestrado, Doutoramento): Transporte rodoviário

Formação online (Curso, Mestrado, Doutoramento: Negócios na Eurásia Central

Curso Superior: Transporte Internacional.

Formação online (Curso, Mestrado, Doutoramento): Curso Superior de Especialização em Transporte Internacional

Mestrados: Transporte Internacional, Negócios Internacionais.

Mestrados em Comércio Exterior e Negócios Internacionais - Formação online

Doutoramento: Logística Global, Negócios Europeus, Negócios Asiáticos, Comércio Mundial.

Doutorados (Doutoramentos) Profissionais em Negócios Internacionais - Formação online

Negócios na Eurásia Central, Índia, Rússia, Médio Oriente.

Línguas: Mestrados e Doutoramento em Negócios Internacionais em inglês International North-South Transport Corridor. Resumo em Cursos e Mestrados Online em Português Mestrado negócios internacionais comércio exterior EAD em Espanhol Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur Mestrado Comércio Exterior em francês Corridor international de Transport Nord-Sud.

Corredor ferroviário-rodoviário Islamabade-Teerão-Istambul: Turquia, Irão e Paquistão

Formação online (Curso, Mestrado, Doutoramento): Transporte Multimodal

Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul.

O Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul (INSTC) é uma red de transporte multimodal (marítimo, caminho de ferro, rodovia) formado pelo Irão,Rússia, Índia, Azerbaijão, Arménia, Cazaquistão, Quirguistão, Tajiquistão, Ucrânia, Bielorrússia, Omã e Síria.

  1. Bulgária é um país observador;
  2. Turquia, Turquemenistão e Uzbequistão não são membros, mas eles estão localizados na área de influência do corredor;
  3. Paquistão está considerando entrar ao Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul (apesar das tensas relações com a Índia).

O Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul liga com a Nova Rota da Seda.

  1. Principais cidades: Mumbai, Moscovo, Teerão, Bacu, Bandar Abbas, Astrakán, Bandar Anzali;
  2. De acordo com a Associação da Federação de Agentes de Carga da Índia, o custo do envio de mercadorias pela rota do Corredor de Transporte Internacional Norte-Sul é 30% mais barato e 40% mais curto que a rota tradicional (por via marítima, através do Canal de Suez, 45-60 dias);
  3. Tempo estimado entre a Rússia e a Índia quando o corredor estiver totalmente operacional: 16 a 21 dias;
  4. A Índia evitará passar pelo Paquistão para acessar aos mercados da Eurásia Central;
  5. Para a Índia, é um projeto altamente estratégico para compensar a crescente influência da China na região (Nova Rota da Seda).

O projeto do corredor foi criado em 2000 pelo Irão, Rússia e Índia, com o objetivo de promover a cooperação entre as redes de logística na Índia, Rússia, Irão, Europa e Ásia Central.

O Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul foi posteriormente expandido para incluir Azerbaijão, Arménia, Cazaquistão, Quirguistão, Tajiquistão, Ucrânia, Bielorrússia, Omã e Síria.

O Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul melhora consideravelmente o acesso às repúblicas encravadas da Ásia Central.

Rota do Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul.

O corredor começa em Mumbai (Índia), conectando-se por mar à cidade portuária de Bandar Abbas (costa sul do Irão, Golfo Pérsico, Estreito de Hormuz, 85% do comércio marítimo iraniano). A seguir, liga-se por estrada com o porto de Bandar-e-Anzali (Irão), localizado no Mar Cáspio.

De Bandar-e-Anzali por barco pelo Mar Cáspio, se chega a Astrakhan (Rússia) nas margens do rio Volga. De Astrakhan, ele se liga a Moscovo, São Petersburgo e outras regiões russas e à Europa através da rede ferroviária russa.

Corredor de Transporte, Acordo de Asgabate: Índia, Irão, Cazaquistão, Omã, Paquistão, Turquemenistão, Uzbequistão

Caminho de ferro Cazaquistão-Turquemenistão-Irão (Corredor Transnacional Norte-Sul).

  1. Distância: 677 km;
  2. Liga o Cazaquistão (Uzen Uzen, 137 km) e o Turquemenistão (Bereket - Etrek, 470 km) ao Irão (Gorgan, Golestan, 70 km) e ao Golfo Pérsico por outra ferrovia;
  3. Bereket (Turquemenistão) é um importante nó ferroviário. Acesso a:
    1. Ferrovia Transcaspiana (Mar Cáspio, Turquemenistão, Uzbequistão e Cazaquistão Oriental);
    2. Ferrovia Transnacional Norte-Sul.
  4. Em operação desde 2014.

Caminho de ferro Sul da Arménia-Irão / Corredor ferroviário Norte-Sul (em projeto).

  1. Esta seção em projeto é crucial para o Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul;
  2. Seria a rota de transporte mais curta, desde os portos do Mar Negro até os portos do Golfo Pérsico;
  3. Distância: 316 km;
  4. Rota: Gavar (50 km a leste de Yerevan - Arménia), perto do lago Sevan, Gagarin, Agarak, fronteira com o Irão (Meghri).

Porto de Astara (Irão).

  1. O porto de Astara (Irão) fica no sudoeste do mar Cáspio;
  2. Objetivo: melhorar o tráfego marítimo através do mar Cáspio;
  3. Criação: 2013;
  4. O porto permitirá que os países da Comunidade de Estados Independentes (CEI) exportem seus cereais para a África, através do porto iraniano de Bandar Abbas;
  5. Acesso ao interior do Irão para produtos da Rússia;
  6. Acesso da Rússia, Azerbaijão, Cazaquistão e Turquemenistão à Índia pelo porto de Bandar Abbas (Irão).

Canal transiraniano (Mar Cáspio-Océano Índico).

  1. Projeto para a construção de um canal do Mar Cáspio ao Oceano Índico.

Rota no Azerbaijão

A rota do Corredor Internacional de Transportes Norte-Sul do Azerbaijão liga a Índia, Irão, Azerbaijão, Rússia e o Cazaquistão. O Irão reconstruiu em 2016 a filial da ferrovia Qazvin-Rasht-Astara (205 km).

Comunidades económicas regionais asiáticas relacionadas ao Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul.

  1. Programa de Cooperação Económica Regional da Ásia Central (CAREC): Afeganistão, Azerbaijão, China, Cazaquistão, Quirguistão, Mongólia, Paquistão, Tajiquistão, Turquemenistão e o Uzbequistão. Irão é país observador;
  2. União Económica Eurasiática (EAEU): Arménia, Bielorrússia, Cazaquistão, Quirguistão e a Rússia;
  3. Organização para a Cooperação Económica (OCE): Afeganistão, Azerbaijão, Irão, Cazaquistão, Quirguistão, Paquistão, Tajiquistão, Turquia, Turquemenistão e Uzbequistão;
  4. Comunidade dos Estados Independentes (CEI): Arménia, Azerbaijão, Bielorrússia, Cazaquistão, Quirguistão, Moldávia, Rússia, Ucrânia, Tajiquistão, Turquemenistão e o Uzbequistão;
  5. Conselho de Cooperação dos Estados de Língua Túrquica: Azerbaijão, Cazaquistão, Quirguistão e a Turquia;
  6. Organização para a Cooperação de Xangai (SCO): Cazaquistão, China, Quirguistão, Rússia, Tajiquistão e o Uzbequistão;
  7. Organização Regional Desenvolvimento Económico (GUAM): Azerbaijão, Geórgia, Moldávia e Ucrânia;
  8. Organização para Cooperação entre Ferrovias (OSJD): Azerbaijão, Albânia, Afeganistão, Bielorrússia, Bulgária, Hungria, Vietname, Geórgia, Irão, Cazaquistão, China, Coreia do Norte, Coreia do Sul, Cuba, Quirguistão, Letónia, Lituânia, Moldávia, Mongólia, Polónia, Rússia, Roménia, Eslováquia, Tajiquistão, Turquemenistão, Uzbequistão, Ucrânia, República Checa e a Estónia;
  9. União Asiática de Compensação (ACU): Bangladeche, Butão, Índia, Irão, Mianmar, Maldivas, Nepal, Paquistão e Sri Lanka;
  10. Organização para a Segurança e Cooperação na Europa (OSCE): Albânia, Andorra, Arménia, Bósnia e Herzegovina, Bielorrússia, Geórgia, a Santa Sede, Islândia, Liechtenstein, Macedónia, Mónaco, Moldávia, Montenegro, Noruega, Rússia, Sérvia, Suíça, San Marino, Turquia, Ucrânia;
  11. Cooperação Económica do Mar Negro (BSEC): Albânia, Arménia, Azerbaijão, Bulgária, Geórgia, Grécia, Moldávia, Roménia, Rússia, Turquia e Bielorrússia;
  12. Parceria Oriental da UE (Política Europeia de Vizinhança): Arménia, Azerbaijão, Bielorrússia, Geórgia, Moldávia e Ucrânia;
  13. Relacionamentos União Europeia-Sul do Cáucaso: Arménia, Azerbaijão e a Geórgia;
  14. Sinergia do Mar Negro: Arménia, Azerbaijão, Geórgia, Moldávia, Rússia, Turquia e Ucrânia;
  15. Rússia é membro de:
    1. União Europeia-Rússia;
    2. Conselho de Estados do Mar Báltico (Bielorrússia e a Ucrânia são observadores);
    3. Cooperação Económica Ásia-Pacífico (APEC).
  16. A Índia e a Rússia são membros da Cooperação África-Países BRICS;
  17. Irão, Omã e Índia são membros da Associação da Bacia do Oceano Índico (IORA);
  18. Bielorrússia e a Ucrânia pertencem à Iniciativa da Europa Central (CEI);
  19. Índia é membro de:
    1. Iniciativa da Baía de Bengala (BIMSTEC);
    2. Associação para a Cooperação Regional do Sul da Ásia (SAARC);
    3. Acordo Comercial Ásia-Pacífico (APTA);
    4. Cooperação Económica Sub-regional da Ásia do Sul (SASEC).
  20. Omã é membro do Conselho de Cooperação do Golfo (CCG).

Acordos de Livre-Comércio relacionados com os países do corredor.

  1. Irão
    1. Acordos de livre-comércio do Irão: Argélia, Arménia, Síria, Venezuela, Paquistão.
  2. Rússia
    1. Acordos de livre-comércio de Rússia: ASEAN, Arménia, Bielorrússia, Azerbaijão, Geórgia, Quirguistão, Sérvia, Moldávia, Ucrânia e Nova Zelândia, Comunidade Andina;
    2. Acordo de Livre-Comércio entre a Rússia, Bielorrússia e o Cazaquistão;
    3. União Aduaneira Rússia-Vietname;
    4. Rússia tem um acordo comercial com os Camarões.
  3. Índia
    1. Acordos de Livre-Comércio com União Europeia, MERCOSUL, África-Índia, Brasil-BRICS, Indonésia, Conselho de Cooperação do Golfo, União Aduaneira da África Austral, Maurícia, Canadá, Coreia do Sul, Singapura, Tailândia, Chile, Comunidade Andina.
  4. Azerbaijão
    1. Acordos de livre-comércio com a Rússia, Ucrânia e a Geórgia;
    2. Acordo de Livre-Comércio entre a Geórgia, Ucrânia, Azerbaijão e Moldávia.
  5. Arménia
    1. Acordos de livre-comércio da Arménia com Geórgia, Cazaquistão, Irão, Moldávia, Rússia, Turquemenistão, Ucrânia, Tajiquistão.
  6. Ucrânia
    1. Acordos de Livre-Comércio de a Ucrânia com a Arménia, Azerbaijão, Bielorrússia, Geórgia, Cazaquistão, Moldávia, a Associação Europeia de Livre-Comércio (AELC), a República do Quirguistão, Sérvia, Tajiquistão, Turquemenistão, Uzbequistão;
    2. Acordo de Associação e de Cooperação Ucrânia-União Europeia.
  7. Bielorrússia
    1. Acordo de Livre-Comércio Rússia-Bielorrússia;
    2. Acordo de Livre-Comércio Bielorrússia-Ucrânia;
    3. Acordo de Livre-Comércio entre a Rússia, Bielorrússia e o Cazaquistão.
  8. Omã
    1. Acordo Estados Unidos-Omã;
    2. Acordos de Livre-Comércio (como membro do Conselho de Cooperação do Golfo) com a UE, Índia, AELC, Singapura, Síria..
  9. Síria
    1. Acordo de cooperação com a União Europeia;
    2. Síria tem Acordos de livre-comércio com Turquia, Irão, o Conselho de Cooperação do Golfo (CCG).

Principais instituições euro-asiáticas relacionadas ao Corredor.

  1. Comissão Económica e Social para a Ásia e o Pacífico (ESCAP);
  2. Banco Asiático de Desenvolvimento (BAsD);
  3. Comissão Económica para a Europa (UNECE).

Principais instituições islâmicas relacionadas ao Corredor.

  1. Organização para a Cooperação Islâmica (OCI);
  2. Banco Islâmico de Desenvolvimento (BIsD).

As principais religiões da região do Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul são:

  1. Ortodoxia;
  2. Islão;
  3. Hinduísmo;
  4. Zoroastrismo;
  5. Jainismo;
  6. Siquismo.

O Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul pertence ao:

  1. Espaço Económico da Eurásia Central;
  2. Espaço Económico Hindu;
  3. Espaço Económico Ortodoxo.

Nova Rota da Seda (China-Europa) Iniciativa Eurasiática de transporte terrestre. Curso

Formação online (Curso, Mestrado, Doutoramento): Transporte marítimo

Formação online (Curso, Mestrado, Doutoramento): Transporte ferroviário



(c) Escola de Negócios EENI Global Business School (1995-2023)
Não usamos cookies
Topo da página