 Iniciativa Eurasiática de transporte terrestre (China-Europa)
Conteúdo programático da unidade curricular - Iniciativa Eurasiática de transporte terrestre (Rota da Seda China-Europa)
- Introdução à Iniciativa Eurasiática de transporte terrestre.
- Abertura da nova Rota da Seda (China-Europa)
- Características principais e vantagens da nova Rota da Seda
- O Corredor Económico Almaty-Bisqueque
- O Corredor Económico Bangladeche-China-Índia-Mianmar
- O Corredor Económico China-Ásia Central-Ásia Ocidental
- O Corredor Económico China-Mongólia-Rússia
- O Corredor Económico China-Paquistão
- O Corredor Índia-Chabahar (Irão)-Afeganistão
- O Corredor de Transporte Europa-Cáucaso-Ásia (TRACECA)
- O Corredor Internacional de Transporte do Acordo de Asgabate
- O Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul (Índia-Rússia)
- O Corredor de Transporte Afeganistão-Turquemenistão-Azerbaijão-Geórgia-Turquia (Lápis-lazúli)
- O Corredor de Transporte Trans-Caspiano (Corredor Central)
- O Caminho de ferro Transiberiano (Rússia, Mongólia, China, Coreia do Norte)
- O Corredor ferroviário-rodoviário Islamabade-Teerão-Istambul (ITI-ECO)
- O Corredor de Transporte Quirguistão-Tajiquistão-Afeganistão-Irão (KTAI
-ECO)
- O Corredor Económico Leste-Oeste (Mianmar-Tailândia-Laos-Vietname)
- O Corredor Económico Nanning (China)-Singapura
- A
Zona Económica do Pan-Golfo de Beibu
- O
Corredor de Crescimento Ásia-África
A Rede Principal de Corredores de Transporte Europeus
- O Corredor de Transporte Atlântico
- O Corredor de Transporte Báltico-Adriático
- O Corredor de Transporte Mar do Norte-Báltico
- O Corredor de Transporte Mar do Norte-Mediterrâneo
- O
Corredor Pan-europeu II
- O
Corredor Pan-europeu IX
Exemplo da unidade curricular - Iniciativa Eurasiática de transporte terrestre (Rota da Seda China-Europa)

Descrição da unidade curricular - Rota da Seda China-Europa
A Rota da Seda (Iniciativa Eurasiática de transporte terrestre):
- Em 2000, foi estabelecida uma parceria estratégica entre a União Internacional dos Transportes Rodoviários (IRU) e a Associação Chinesa de Transporte Rodoviário.
- Distância percorrida pela Iniciativa de Transporte Terrestre da Eurásia:
50.000 quilómetros, conectando a Ásia com a Europa rodoviário
- Vantagens enormes para os países encravados da Eurásia: Afeganistão,
Azerbaijão, Tajiquistão, Turquemenistão...
- Iniciativa desenvolvida pela Organização Internacional de Transporte Rodoviário e pela Organização para a Cooperação Económica (ECO)
- Países membros da Organização de Cooperação Económica (OCE):
Afeganistão,
Azerbaijão,
Irão, Cazaquistão,
Quirguistão,
Paquistão, Tajiquistão,
Turquia, Turquemenistão e Uzbequistão.
- Experiência piloto em 2018: um caminhão de transporte TIR levou
apenas 13 dias para percorrer os 7.000 km entre a China e a Polónia,
passando pelo Cazaquistão, Rússia e Bielorrússia. Nenhum impedimento na
viagem.
- Estimativa: 200.000 passagens de fronteira
- Estimativa de redução de custos: 50% em relação ao
transporte aéreo
- 10 dias menos que pelo transporte ferroviário
- Nome em inglês: New Eurasian Land Transport Initiative (NELTI) - Silk
Route





Transporte Combinado
ferroviário-rodoviário
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