Iniciativa Eurasiática de transporte terrestre (China-Europa)

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Conteúdo programático da unidade curricular - Iniciativa Eurasiática de transporte terrestre (Rota da Seda China-Europa)

1. Introdução à Iniciativa Eurasiática de transporte terrestre.
2. Abertura da nova Rota da Seda (China-Europa)
3. Características principais e vantagens da nova Rota da Seda
4. O Corredor Económico Almaty-Bisqueque
5. O Corredor Económico Bangladeche-China-Índia-Mianmar
6. O Corredor Económico China-Ásia Central-Ásia Ocidental
7. O Corredor Económico China-Mongólia-Rússia
8. O Corredor Económico China-Paquistão
9. O Corredor Índia-Chabahar (Irão)-Afeganistão
10. O Corredor de Transporte Europa-Cáucaso-Ásia (TRACECA)
11. O Corredor Internacional de Transporte do Acordo de Asgabate
12. O Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul (Índia-Rússia)
13. O Corredor de Transporte Afeganistão-Turquemenistão-Azerbaijão-Geórgia-Turquia (Lápis-lazúli)
14. O Corredor de Transporte Trans-Caspiano (Corredor Central)
15. O Caminho de ferro Transiberiano (Rússia, Mongólia, China, Coreia do Norte)
16. O Corredor ferroviário-rodoviário Islamabade-Teerão-Istambul (ITI-ECO)
17. O Corredor de Transporte Quirguistão-Tajiquistão-Afeganistão-Irão (KTAI -ECO)
18. O Corredor Económico Leste-Oeste (Mianmar-Tailândia-Laos-Vietname)
19. O Corredor Económico Nanning (China)-Singapura
    1. A Zona Económica do Pan-Golfo de Beibu
20. O Corredor de Crescimento Ásia-África

A Rede Principal de Corredores de Transporte Europeus

1. O Corredor de Transporte Atlântico
2. O Corredor de Transporte Báltico-Adriático
3. O Corredor de Transporte Mar do Norte-Báltico
4. O Corredor de Transporte Mar do Norte-Mediterrâneo
5. O Corredor Pan-europeu II
6. O Corredor Pan-europeu IX

Exemplo da unidade curricular - Iniciativa Eurasiática de transporte terrestre (Rota da Seda China-Europa)

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Descrição da unidade curricular - Rota da Seda China-Europa

A Rota da Seda (Iniciativa Eurasiática de transporte terrestre):

1. Em 2000, foi estabelecida uma parceria estratégica entre a União Internacional dos Transportes Rodoviários (IRU) e a Associação Chinesa de Transporte Rodoviário.
2. Distância percorrida pela Iniciativa de Transporte Terrestre da Eurásia: 50.000 quilómetros, conectando a Ásia com a Europa rodoviário
3. Vantagens enormes para os países encravados da Eurásia: Afeganistão, Azerbaijão, Tajiquistão, Turquemenistão...
4. Iniciativa desenvolvida pela Organização Internacional de Transporte Rodoviário e pela Organização para a Cooperação Económica (ECO)
5. Países membros da Organização de Cooperação Económica (OCE): Afeganistão, Azerbaijão, Irão, Cazaquistão, Quirguistão, Paquistão, Tajiquistão, Turquia, Turquemenistão e Uzbequistão.
6. Experiência piloto em 2018: um caminhão de transporte TIR levou apenas 13 dias para percorrer os 7.000 km entre a China e a Polónia, passando pelo Cazaquistão, Rússia e Bielorrússia. Nenhum impedimento na viagem.
7. Estimativa: 200.000 passagens de fronteira
8. Estimativa de redução de custos: 50% em relação ao transporte aéreo
9. 10 dias menos que pelo transporte ferroviário
10. Nome em inglês: New Eurasian Land Transport Initiative (NELTI) - Silk Route

Transporte Combinado ferroviário-rodoviário

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