Corredor Bangladeche-China-Índia-Mianmar

A UC «Corredor Económico Bangladeche-China-Índia-Mianmar» é estudada nos seguintes programas de ensino superior online ministrados pela EENI Global Business School:

Cursos de Logística: Transporte rodoviário, Transporte multimodal.

Curso Superior: Transporte Internacional.

Mestrados: Transporte Internacional, Negócios Internacionais.

Doutoramento: Logística Global, Negócios Asiáticos, Comércio Mundial.

Línguas: Corredor Económico Bangladesh-China-India-Myanmar Bangladesh-China-India-Myanmar Economic Corridor Corridor économique Bangladesh-Chine-Inde-Myanmar.

Área de Conhecimento: comércio exterior.

Corredor Económico Bangladeche-China-Índia-Mianmar

O objetivo do Corredor Económico Bangladeche-China-Índia-Mianmar (BCIM) é conectar Calcutá (Índia) com Kunming, capital da província de Yunnan (China).

1. Status: em estudo;
2. Certamente fará parte da nova Rota da Seda.

Possivelmente paralisado devido às tensões entre a China e a Índia.

1. A China favorece à Nova Rota da Seda;
2. A Índia também aposta pelo Corredor de Crescimento Ásia-África.

Este corredor vai melhorar o transporte transfronteiriço, as redes de energia e as telecomunicações.

A rota sai de Kunming (China), através de vários pontos nodais, como: Mandalay e Lashio em Mianmar. Ele segue em direção a Calcutá após passar por Manipur e Silchar, antes de atravessar Bangladeche por Sylhet e Dhaka, com filiais que se estendem até os portos de Cox Bazar e Chittagong.

Seção do Corredor Kunming China - fronteira de Mianmar.

Rota G56: Prefeitura Autónoma Kunming, Chuxiong Yi, Dali, Baoshan, Condado Longlign, Dehong Dai e Prefeitura Autónoma Jingpo, Muse (fronteira de Mianmar).

Seção do Corredor em Mianmar.

Rodovia 3 (Mianmar): Muse (Fronteira China-Mianmar), Lashio, Hsipaw, Pyin U Lwin, Mandalay

1. Tempo estimado: 9 h 3 min;
2. Distância: 453 km.

Seção do Corredor Mandalay (Mianmar) - Imfal (Manipur, Índia)

Rodovia Monywa-Kalaywa (AH1): Mianmar (Birmania), Monywa, Kalaywa, Khampa, Moreh, Fronteira Índia-Mianmar, Imphal, Índia.

1. Tempo estimado: 15 h 11 min;
2. Distância: 586 km.

Primeira Seção do Corredor na Índia.

Rodovia NH102: Moreh (fronteira Índia-Mianmar), Sun Rise Lodge, Infal (Manipur, Índia).

1. Tempo estimado: 3 h 22 min;
2. Distância: 108 km.

Rota Imfal - Karimganj (Assam, Fronteira Índia-Bangladeche)

Rodovia NH37: Imfal, Nungba, Tolen, Jiribam, Lakhipur, Silchar, Srikoma, Panchgram, Karimganj (Assam, Fronteira Índia-Bangladeche).

1. Tempo estimado: 9 h 48 min;
2. Distância: 307 km.

Seção do Corredor no Bangladeche.

Rodovia N2: Sylhet, Bishwanath, Niz Koronshi, Nabiganj, Bhairab, Narsingdi, Dhaka.

1. Tempo estimado: 5 h 59 min;
2. Distância: 240 km.

Rota Dhaka - Jesore.

Rodovia N7: Hemayetpur, Aricha, Paturia, Daulatdia (Ferry), Faridpur, Jashore, Fronteira Bangladeche-Índia.

1. Tempo estimado: 6 h 33 min;
2. Distância: 211 km;
3. Inclui um ferry.

Seção Jashore (Bangladeche) - Calcutá (Bengala Ocidental, Índia).

Rodovia Jashore (Bangladeche), Bangaon, Gaighat, Habra, Bamangachi, Calcutá (Bengala Ocidental, Índia).

1. Tempo estimado: 4 h 32 min;
2. Distância: 123 km.

Comunidades económicas regionais asiáticas relacionadas ao Corredor Económico Bangladeche-China-Índia-Mianmar

1. Associação para a Cooperação Regional da Ásia do Sul (SAARC): Afeganistão, Bangladeche, Butão, Índia, Maldivas, Nepal, Paquistão e Sri Lanka;
2. Iniciativa da Baía de Bengala (BIMSTEC): Mianmar, Bangladeche, Índia, Sri Lanka, Tailândia, Butão e Nepal;
3. Acordo Comercial Ásia-Pacífico: Bangladeche, China, Índia, Coreia do Sul, Laos, Mongólia e Sri Lanka;
4. Associação da Bacia do Oceano Índico (IORA)
   1. A Ásia: a Austrália, o Bangladeche, a Índia, a Indonésia, o Irão, a Malásia, Singapura, o Sri Lanka, a Tailândia;
   2. A África: a África do Sul, as Comores, o Quénia, Madagáscar, Maurícia, Moçambique, Seicheles, a Tanzânia;
   3. O Médio Oriente: o Omã, os Emirados Árabes e o Iémen.
5. União de Compensação Asiática (ACU): Bangladeche, Butão, Índia, Irão, Mianmar, Maldivas, Nepal, Paquistão e Sri Lanka;
6. Programa de cooperação económica Regional da Ásia Central (CAREC): Bangladeche, Butão, Índia, as Maldivas, Nepal e Sri Lanka;
7. Sub-região do Grande Mekong: Camboja, China, Laos, Mianmar, Tailândia e Vietname;
8. China também é membro de:
   1. Cooperação Económica Ásia-Pacífico (APEC);
   2. Organização para a Cooperação de Xangai (SCO);
   3. Organização para Cooperação entre Ferrovias (OSJD).
9. Mianmar também é membro de
   1. A Associação de Nações do Sudeste Asiático (ASEAN)
      1. Comunidade económica da ASEAN;
      2. Área de livre-comércio da ASEAN.
   2. Estratégia para a Cooperação Económica do Mekong (ACMECS).

Acordos de Livre-Comércio relacionados com os países do corredor.

1. Bangladeche tem Acordos de Livre-Comércio com o Nepal, a Índia, o Paquistão, o Sri Lanka
   1. Sistema de preferências generalizadas (SPG) da União Europeia;
   2. Sistema de Comércio Preferencial (TPS-OCI).
2. China
   1. Acordos de Livre-Comércio com: África-China, União Europeia, Chile, Peru, Costa Rica, Paquistão, Nova Zelândia, Singapura..
3. Índia
   1. Acordos de Livre-Comércio com União Europeia, MERCOSUL, África-Índia, Brasil-BRICS, Chile, Peru, Costa Rica, Paquistão, Nova Zelândia, Singapura..., Comunidade Andina.
4. Mianmar
   1. Acordos de Livre-Comércio como membro da ASEAN: União Europeia, Estados Unidos, China, Canadá, Austrália, Coreia, Índia, Japão, Paquistão, Rússia.

Principais instituições asiáticas relacionadas ao Corredor.

1. Banco Asiático de Desenvolvimento (BAsD);
2. Comissão Económica e Social para a Ásia e o Pacífico (ESCAP);
3. Fórum para a Ásia;
4. Plano Colombo;
5. Diálogo de Cooperação para a Ásia (ACD).

Principais instituições islâmicas relacionadas ao Corredor.

1. Organização para a Cooperação Islâmica (OCI);
2. Banco Islâmico de Desenvolvimento (BIsD).

As principais religiões da região do Corredor Económico Bangladeche-China-Índia-Mianmar são:

1. Islão;
2. Budismo;
3. Hinduísmo;
4. Confucionismo;
5. Taoismo.

O Corredor Económico Bangladeche-China-Índia-Mianmar pertence ao:

1. Espaço Económico hindu;
2. Espaço económica da Civilização Sínica;
3. Espaço Económico budista;
4. Espaço Económico da Eurásia Central.

Corredores:

1. O Corredor Económico China-Ásia Central-Ásia Ocidental;
2. O Corredor Económico Almaty-Bisqueque;
3. O Corredor Económico Bangladeche-China-Índia-Mianmar;
4. O Corredor Económico China-Mongólia-Rússia;
5. O Corredor Económico Nanning (China)-Singapura;
6. O Corredor Internacional de Transporte do Acordo de Asgabate;
7. O Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul (Índia-Rússia);
8. O Corredor de Transporte Afeganistão-Turquemenistão-Azerbaijão-Geórgia-Turquia (Lápis-lazúli);
9. O Caminho de ferro Transiberiano (Rússia, Mongólia, China, Coreia do Norte);
10. O Corredor Económico China-Paquistão;
11. O Corredor de Transporte Trans-Caspiano (Corredor Central);
12. O Corredor de Transporte Quirguistão-Tajiquistão-Afeganistão-Irão (KTAI -ECO);
13. O Corredor ferroviário-rodoviário Islamabade-Teerão-Istambul (ITI-ECO);
14. Acesso ao Corredor Índia-Chabahar (Irão)-Afeganistão;
15. Acesso ao Corredor de Transporte Europa-Cáucaso-Ásia (TRACECA).

A Rede Principal de Corredores de Transporte Europeus.

1. O Corredor de Transporte Atlântico;
2. O Corredor de Transporte Báltico-Adriático;
3. O Corredor de Transporte Mar do Norte-Báltico;
4. O Corredor de Transporte Mar do Norte-Mediterrâneo;
5. O Corredor Pan-europeu II;
6. O Corredor Pan-europeu IX.

(c) Escola de Negócios EENI Global Business School (1995-2023)
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