Organização para Cooperação entre Ferrovias

A UC «Organização para Cooperação entre Ferrovias (OSJD)» é estudada nos seguintes programas de ensino superior online ministrados pela EENI Global Business School (Escola de Negócios):

Cursos de Logística: Transporte ferroviário, multimodal.

Cursos Superiores: Transporte Internacional, Comércio Exterior.

Mestrados (MIB): Negócios Internacionais, Comércio Exterior, Transporte Internacional.

Doutoramento (Doutorado DIB): Logística Global, Negócios Islâmicos, Negócios Asiáticos, Comércio Mundial.

Curso: Ortodoxia e Negócios.

Línguas: Organisation for Cooperation between Railways (resumo em Organización para la Cooperación entre Caminhos de Ferro (OSJD) Organisation pour la Coopération des Chemins de Fer).

Área de conhecimento: comércio exterior (Direito internacional do transporte ferroviário).

Organização para Cooperação entre Ferrovias (OSJD).

A Organização para Cooperação entre Ferrovias (OSJD) é uma Instituição Eurasiática relacionada com o transporte ferroviário eurasiático.

Exemplo:

Um dos objetivos da Organização para Cooperação entre Ferrovias é a melhoria e o desenvolvimento da comunicação ferroviária entre a Europa e a Ásia, bem como a promoção do transporte multimodal eurasiático.

Os principais acordos da Organização para Cooperação entre Ferrovias são:

1. Acordo sobre o tráfico internacional de passageiros ferroviários (SMPS);
2. Acordo sobre o transporte internacional ferroviário de mercadorias (SMGS).

A sede central da Organização para Cooperação entre Ferrovias (OSJD) está em Varsóvia (Polónia).

Os países-membros da Organização para Cooperação entre Ferrovias (OSJD) são: Azerbaijão, Albânia, Afeganistão, Bielorrússia, Bulgária, Cazaquistão, China, Coreia do Norte, Coreia do Sul, Cuba, Eslováquia, Estónia, Hungria, Geórgia, Irão, Letónia, Lituânia, Moldávia, Mongólia, Polónia, Quirguistão, República Checa, Rússia, Roménia, Tajiquistão, Turquemenistão, Uzbequistão, Ucrânia, Vietname.

Nova Rota da Seda (China-Europa)

1. Corredor Económico Almaty-Bisqueque;
2. Corredor Económico Bangladeche-China-Índia-Mianmar;
3. Corredor Económico China-Ásia Central-Ásia Ocidental;
4. Corredor Económico China-Mongólia-Rússia;
5. Corredor Económico Leste-Oeste (Mianmar-Tailândia-Laos-Vietname);
6. Corredor de Transporte Trans-Caspiano (Corredor Central);
7. Corredor de Transporte Afeganistão-Turquemenistão-Azerbaijão-Geórgia-Turquia (Lápis-lazúli);
8. Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul (Índia-Rússia);
9. Caminho de ferro Transiberiano (Rússia, Mongólia, China, Coreia do Norte);
10. Corredor Económico China-Paquistão;
11. Corredor de Transporte Quirguistão-Tajiquistão-Afeganistão-Irão (KTAI -ECO);
12. Corredor Índia-Chabahar (Irão)-Afeganistão;
13. Corredor de Transporte Europa-Cáucaso-Ásia (TRACECA);
14. Corredor Internacional de Transporte do Acordo de Asgabate;
15. Corredor Económico Nanning (China)-Singapura
    1. Zona Económica do Pan-Golfo de Beibu.
16. Corredor de Crescimento Ásia-África.

Rede Principal de Corredores de Transporte Europeus.

1. Corredor de Transporte Báltico-Adriático;
2. Corredor de Transporte Mar do Norte-Báltico;
3. Corredor Pan-europeu II;
4. Corredor Pan-europeu IX.

Exemplo:

Exemplo:

Exemplo:

1. Transporte Combinado ferroviário-rodoviário;
2. Transporte ferroviário em África;
3. Corredor de Crescimento Ásia-África.

Exemplo:

(c) Escola de Negócios EENI Global Business School (1995-2022)
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