Corredor Mar do Norte-Mediterrâneo

A UC «O Corredor de Transporte Mar do Norte-Mediterrâneo (Irlanda, Reino Unido, Países Baixos, Bélgica, Luxemburgo, França)» é estudada nos seguintes programas de ensino superior online ministrados pela EENI Global Business School:

Cursos de Transporte: rodoviário, ferroviário, marítimo, multimodal.

Cursos: Relações internacionais da UE, Exportar para a UE, Mercado Único da UE

Curso Superior: Transporte Internacional.

Mestrados: Transporte Internacional, Negócios Internacionais.

Doutoramento: Logística Global, Negócios Europeus, Comércio Mundial.

Línguas: North Sea-Mediterranean Transport Corridor (Ireland, United Kingdom, Netherlands, Belgium, Luxembourg, France). Resumo em Corredor de Transporte Mar del Norte-Mediterráneo Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée.

Corredor de Transporte Mar do Norte-Mediterrâneo (Irlanda, Reino Unido, Países Baixos, Bélgica, Luxemburgo, França).

O Corredor Mar do Norte-Mediterrâneo de Transporte Multimodal, anteriormente chamado Corredor de carga ferroviária, atravessa a Irlanda, o Reino Unido (Escócia, Edimburgo, BREXIT), os Países Baixos, a Bélgica, o Luxemburgo e a França (Lyon, portos de Marselha e Fos-Sul-Mer), na fronteira França-Alemanha.

1. Corredor multimodal: transporte ferroviário, rodoviário, marítimo e aéreo;
2. Vias navegáveis: Maas, Rin, Scheldt, Seine, Saone e Rhone;
3. Principais portos conectados pelo corredor de transporte Mar do Norte-Mediterrâneo: Antuérpia e Roterdão;
4. Acesso a importantes centros industriais: Basiléia, Gante, Lieja, Lorena, Pas de Calais, Isla da França e Lyon;
5. Longitude: 3.047 km.

O corredor ferroviário de carga Mar do Norte - Mediterrâneo liga os principais portos Europeus (Antuérpia, Roterdão, Dunkerque, Zeebrugge e Marselha) às áreas industriais da Europa Ocidental.

1. Mais de 30.000 trens por ano;
2. 20 milhões de toneladas de carga transportada.

Países na área de influencia do Corredor Mar do Norte-Mediterrâneo: Suíça (Basiléia), Itália (passando pela Suíça), Espanha.

Comunidades económicas regionais europeias relacionadas ao Corredor de Transporte Mar do Norte-Mediterrâneo (Irlanda, Reino Unido, Países Baixos, Bélgica, Luxemburgo, França).

1. União Europeia
   1. Mercado Único da UE;
   2. União Económica e Monetária;
   3. Comité Económico e Social Europeu;
   4. Diretiva de Serviços do mercado interior da UE;
   5. Mercado único digital;
   6. União Aduaneira da UE;
   7. Código Aduaneiro da UE;
   8. Como membros da UE, Irlanda, Reino Unido, Países Baixos, Bélgica, Luxemburgo e França são beneficiárias dos Acordos de Livre-Comércio da UE com o MERCOSUR, México, Chile, Comunidade Andina, América Central, Coreia do Sul, Argélia, Índia, Conselho de Cooperação do Golfo, Associação Europeia de Livre Comércio, Costa de Marfil, CARIFORUM, Egito etc. além disso da União Aduaneira com Turquia e da Parceria Estratégica África-União Europeia.
2. O Reino Unido, a França e os Países Baixos são membros do
   1. Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID);
   2. Comissão Económica para a América Latina (CEPAL);
   3. Comissão Económica e Social para a Ásia e o Pacífico (CESPAP);
   4. Conselho de Estados do Mar Báltico (CBSS);
   5. Além disso são observadores na Associação dos Estados das Caraíbas (AEC).
3. O Reino Unido (BREXIT) é membro de:
   1. Comunidade das Nações (Commonwealth);
   2. O Reino Unido é observador na Associação da Orla do Oceano Índico para a cooperação (IORA).
4. Bélgica: sede da
   1. Organização Internacional do Transporte rodoviário (IRU);
   2. União Internacional de Empresas de Transporte Combinado ferroviário-rodoviário estão em Bruxelas.
5. França é membro de:
   1. Comissão do Oceano Índico (Islas Reunião);
   2. Organização Internacional da Francofonia;
   3. União Africana.
6. Comissão Económica para a Europa (UNECE);
7. Conselho de Cooperação Regional (RCC).

A principal religião da região do Corredor de Transporte Mar do Norte-Mediterrâneo (Irlanda, Reino Unido, Países Baixos, Bélgica, Luxemburgo, França) é o Cristianismo (Catolicismo, Protestantismo e Anglicanismo).

O Corredor de Transporte Mar do Norte-Mediterrâneo (Irlanda, Reino Unido, Países Baixos, Bélgica, Luxemburgo, França) pertence ao Espaço Económico Europeu.

Corredores relacionados com a Rota da Seda.

1. Corredor Pan-europeu IX (Finlândia-Rússia-Grécia);
2. Corredor de Transporte Europa-Cáucaso-Asia (TRACECA);
3. Corredor de Transporte Afeganistão-Turquemenistão-Azerbaijão-Geórgia-Turquia (Lápis-lazúli);
4. Nova Rota da Seda;
5. Corredor Económico Bangladesh-China-Índia-Mianmar;
6. Corredor de Crescimento Ásia-África;
7. Corredor Almaty-Bisqueque;
8. Corredor Económico China-Asia Central-Asia Ocidental;
9. Corredor de Transporte Quirguistão-Tajiquistão-Afeganistão-Irão (KTAI -ECO);
10. Corredor Caminho de ferro-rodovia Islamabad-Teerã-Istambul (ITI-ECO);
11. Corredor China-Paquistão;
12. Corredor de Transporte Trans-Caspiano (Corredor Central);
13. Corredor Económico Nanning-Singapura;
14. Corredor Índia-Chabahar (Irão)-Afeganistão;
15. Caminho de ferro Transiberiano (Rússia, Coreia do Norte);
16. Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul;
17. Corredor China-Mongólia-Rússia;
18. Corredor Internacional de Transporte e Trânsito do Acordo de Asgabate.

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