Corredor Mar do Norte-Mediterrâneo

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Conteúdo programático da unidade curricular: Corredor de Transporte Mar do Norte-Mediterrâneo (Irlanda, Reino Unido, Países Baixos, Bélgica, Luxemburgo, França). Curso de Logística

1. Introdução ao Corredor de Transporte Mar do Norte-Mediterrâneo (Rede Principal de Corredores de Transporte Europeus)
2. Países membros do corredor: Irlanda, Reino Unido, Países Baixos, Bélgica, Luxemburgo, França
3. Principais características do Corredor de Transporte Mar do Norte-Mediterrâneo
4. Corredor ferroviário de carga Mar do Norte - Mediterrâneo
5. O Corredor de Transporte Mar do Norte-Mediterrâneo e o BREXIT
6. Conexões do Corredor de Transporte Mar do Norte-Mediterrâneo com a Rede de Corredores de Transporte da União Europeia:
   
   1. Corredor de Transporte Atlântico (Portugal-Espanha-França-Alemanha)
   2. Corredor de Transporte Báltico-Adriático (Polónia, República Checa, Eslováquia, Áustria, Itália, Eslovénia)
   3. Corredor de Transporte Mar do Norte-Báltico (Finlândia, Estónia, Letónia, Lituânia, Polónia, Alemanha, Países Baixos, Bélgica)
   4. Corredor Pan-europeu II (Rússia-Bielorrússia-Polónia-Alemanha)
7. Países na área de influencia do Corredor de Transporte Mar do Norte-Mediterrâneo: Suíça, Itália, Espanha

Exemplo da unidade curricular: o Corredor de Transporte Mar do Norte-Mediterrâneo (Irlanda, Reino Unido, Países Baixos, Bélgica, Luxemburgo, França)

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Descrição da unidade curricular - O Corredor de Transporte Mar do Norte-Mediterrâneo (Irlanda, Reino Unido, Países Baixos, Bélgica, Luxemburgo, França).

O Corredor Mar do Norte-Mediterrâneo de Transporte Multimodal, anteriormente chamado Corredor de carga ferroviária, atravessa a Irlanda, o Reino Unido (Escócia, Edimburgo, BREXIT), os Países Baixos, a Bélgica, o Luxemburgo e a França (Lyon, portos de Marselha e Fos-Sul-Mer), na fronteira França-Alemanha.

1. Corredor multimodal: transporte ferroviário, rodoviário, marítimo e aéreo
2. Vias navegáveis: Maas, Rin, Scheldt, Seine, Saone e Rhone
3. Principais portos conectados pelo corredor de transporte Mar do Norte-Mediterrâneo: Antuérpia e Roterdão
4. Acesso a importantes centros industriais: Basiléia, Gante, Lieja, Lorena, Pas de Calais, Isla da França e Lyon
5. Longitude: 3.047 km

O corredor ferroviário de carga Mar do Norte - Mediterrâneo  liga os principais portos Europeus (Antuérpia, Roterdão, Dunkerque, Zeebrugge e Marselha) às áreas industriais da Europa Ocidental

1. Mais de 30.000 trens por ano
2. 20 milhões de toneladas de carga transportada

Países na área de influencia do Corredor Mar do Norte-Mediterrâneo: Suíça (Basiléia), Itália (passando pela Suíça), Espanha

Comunidades económicas regionais europeias relacionadas ao Corredor de Transporte Mar do Norte-Mediterrâneo (Irlanda, Reino Unido, Países Baixos, Bélgica, Luxemburgo, França)

1. União Europeia
   1. Mercado Único da União Europeia
   2. União Económica e Monetária
   3. Comité Económico e Social Europeu
   4. Banco europeu de Investimento
   5. Diretiva de Serviços do mercado interior da UE
   6. Mercado único digital
   7. União Aduaneira da UE
   8. Serviço Europeu para a Ação Externa
   9. Código Aduaneiro da União Europeia
   10. Como membros da UE, Irlanda, Reino Unido, Países Baixos, Bélgica, Luxemburgo e França são beneficiárias dos Acordos de Livre-Comércio da UE com o MERCOSUR, México, Chile, Comunidade Andina, América Central, Coreia do Sul, Argelia, Índia, Conselho de Cooperação do Golfo, Associação Europeia de Libre Comércio, Costa de Marfil, CARIFORUM, Egipto etc. além disso da União Aduaneira com Turquia e da Parceria Estratégica África-União Europeia
2. O Reino Unido, a França e os Países Baixos são membros do
   1. Banco Interamericano de Desenvolvimento
   2. Comissão Económica para a América Latina (CEPAL)
   3. Comissão Económica e Social para a Ásia e o Pacífico (CESPAP)
   4. Conselho de Estados do Mar Báltico
   5. Além disso são observadores na Associação dos Estados das Caraíbas (AEC)
3. O Reino Unido (BREXIT) é membro de:
   1. Comunidade das Nações (Commonwealth)
   2. O Reino Unido é observador na Associação da Orla do Oceano Índico para a cooperação (IORA)
4. Bélgica: sede da
   1. Organização Internacional do Transporte rodoviário (IRU)
   2. União Internacional de Empresas de Transporte Combinado ferroviário-rodoviário estão em Bruxelas
5. França é membro de:
   1. Comissão do Oceano Índico (Islas Reunião)
   2. Organização Internacional da Francofonia
   3. União Africana
6. Comissão Económica para a Europa (UNECE)
7. Conselho de Cooperação Regional

Corredores relacionados com a Rota da Seda

1. Corredor Pan-europeu IX (Finlândia-Rússia-Grécia)
2. Corredor de Transporte Europa-Cáucaso-Asia (TRACECA)
3. Corredor de Transporte Afeganistão-Turquemenistão-Azerbaijão-Geórgia-Turquia (Lápis-lazúli)
4. Nova Rota da Seda
5. Corredor Económico Bangladesh-China-Índia-Mianmar
6. Corredor de Crescimento Ásia-África
7. Corredor Económico Almaty-Bisqueque
8. Corredor Económico China-Asia Central-Asia Ocidental
9. Corredor de Transporte Quirguistão-Tajiquistão-Afeganistão-Irão (KTAI -ECO)
10. Corredor Caminho de ferro-rodovia Islamabad-Teerã-Istambul (ITI-ECO)
11. Corredor Económico China-Paquistão
12. Corredor de Transporte Trans-Caspiano (Corredor Central)
13. Corredor Económico Nanning-Singapura
14. Corredor Índia-Chabahar (Irão)-Afeganistão
15. Caminho de ferro Transiberiano (Rússia, Mongólia, China, Coreia do Norte)
16. Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul
17. Corredor Económico China-Mongólia-Rússia
18. Corredor Internacional de Transporte e Trânsito do Acordo de Asgabate

A principal religião da região do Corredor de Transporte Mar do Norte-Mediterrâneo (Irlanda, Reino Unido, Países Baixos, Bélgica, Luxemburgo, França) é o Cristianismo (Catolicismo, Protestantismo e Anglicanismo)

O Corredor de Transporte Mar do Norte-Mediterrâneo (Irlanda, Reino Unido, Países Baixos, Bélgica, Luxemburgo, França) pertence ao Espaço económico europeu

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