Transporte marítimo

Documentos da FIATA relacionados ao transporte marítimo:

1. Conhecimento de Embarque Multimodal Negociável (FIATA FBL)
2. Conhecimento Multimodal FIATA FWB
3. e-Bill of Lading
4. Certificado do Transitário (FCT)
5. Certificado de Receção do Transitário (FIATA FCR)
6. Certificado de Depósito (FIATA FWR)

Contentores e Transporte Internacional

1. Convenção Aduaneira Contentores
2. Convenção Seguridade Contentores
3. Convenção relativa à Admissão Temporária (Istambul)

Facilitação do comércio.

1. Acordo Facilitação do Comércio
2. Convenção Harmonização dos Regimes Aduaneiros
3. Protocolo Relativo às Negociações Comerciais
4. Sistema Global de Preferências Comerciais entre os Países em Desenvolvimento (GSTP)

1. Créditos: 5
2. Preço: 120 Euros
3. Duração: 5
   semanas É aconselhável que o estudante dedique doze horas semanais a critério do seu tempo e da sua terminação).
4. Inscrição em linha continuo
5. Faça o download da estrutura curricular do curso em PDF

Língua.

1. Curso bilíngue em + Marine Transport
2. Também disponível em O estudante tem acesso livre aos materiais nestas línguas; pode realizar os seus exercícios, comunicar-se com os professores, etc. em português. O estudante pode estudar qualquer unidade em qualquer uma dessas quatro línguas. O estudante deve ter um nível suficiente para estudar as matérias nesses idiomas
   Transporte marítimo Transport maritim

Os objetivos do curso são os seguintes:

1. Compreender a importância do transporte marítimo internacional no comércio exterior (mais de 80% do volume do comércio mundial de produtos são transportados por via marítima)
2. Compreender o funcionamento do transporte marítimo
3. Conhecer os principais intervenientes e o mercado de transporte marítimo de mercadorias
4. Conhecer os principais conceitos de transporte de mercadorias e contentores por via marítima (frete, segurança, estiva, riscos, seguros...)
5. Conhecer os custos (frete) associados ao transporte marítimo
6. Examinar os diferentes conceitos relacionados ao seguro e as principais cláusulas (Cláusulas do London Insurers Institute, Lloyd's SHIP & GOODS...) do transporte marítimo
7. Estudar os diferentes tipos de transporte marítimo utilizados
8. Analise os documentos relativos ao transporte marítimo (conhecimento de embarque, Bill of Lading B / L) e saiba como preenchê-los
9. Estudar as principais convenções e regras do transporte marítimo de mercadorias (Roterdão, Hamburgo, FAL)
10. Compreender a função das principais instituições relacionadas ao transporte marítimo: a Organização Marítima Internacional, a Câmara Internacional de Navegação, a FIATA.

O curso tem os seus exercícios de modo evolutivo, assim ao terminar os exercícios e ser aprovados o estudante recebe o Certificado de conclusão do «Curso de Aperfeiçoamento em Transporte marítimo internacional» emitido pela EENI Global Business School.

O curso é estudado nos seguintes programas de ensino superior ministrados pela EENI:

Cursos de Logística: Transporte multimodal, Transporte em África, aéreo, rodovia, ferrovia.

Cursos: Transporte Internacional, Comércio Exterior.

Mestrados: Transporte Internacional, Transporte em África, Negócios Internacionais, Comércio Exterior.

Doutoramento: Logística Global, Comércio Mundial.

De todos os meios de transporte internacional, o marítimo é o que movimenta o maior volume de produtos no comércio exterior.

O transporte marítimo é praticamente o único meio económico para transportar grandes volumes de produtos entre lugares geograficamente distantes.

O mercado de transporte marítimo é classificado de acordo com o serviço prestado pelos navios em:

1. Linhas regulares
2. Fretamento

O Conhecimento de Embarque (Bill of Lading) é um recibo dado ao expedidor (´shipper´) pelos produtos entregues, demonstrando a existência de um contrato de transporte e a concessão de direitos sobre os produtos.

Nas linhas regulares, o documento de transporte marítimo é o Conhecimento de embarque marítimo (Marine / Ocean Bill of Lading = B/L).

De acordo com a Conferência sobre Comércio e Desenvolvimento (UNCTAD), o volume de comércio marítimo continua a crescer, impulsionada pelo crescimento dos países em desenvolvimento e emergentes.

Dado que mais de 80% do volume do comércio mundial de produtos é transportado por via marítima, o transporte marítimo continua a ser o pilar em que se baseiam o comércio exterior e a globalização.

Deve-se notar que o crescimento médio anual do comércio marítimo mundial foi estimado em 3,1% nas últimas três décadas.

A forte demanda por serviços de transporte marítimo foi impulsionada pelo crescimento da economia global e pelo comércio internacional de produtos.

O porto de Roterdão é um dos maiores portos do mundo. 30% do frete marítimo de e para os países da UE, passa por Roterdão. A entrada total de produtos nos Países Baixos chega a mais de 400 milhões de toneladas por ano e vem principalmente por mar, terra ou rio.

Distâncias do porto de Roterdão para o:

1. Porto de Casablanca (Marrocos): 1.681 Km / 7 dias
2. Porto de Duala (Camarões): 5.092 Km / 21 dias
3. Porto de Dacar (Senegal): 2.558 Km / 8 dias
4. Porto de Mombasa (Quênia): 7.120 Km / 29 dias
5. Porto de Durban (África do Sul): 8.156 Km / 34 dias

O Porto de Le Havre (França), é o quinto porto europeu, o primeiro porto francês para o comércio exterior e tráfego de contentores e o segundo porto de petróleo francês, o porto de Le Havre liga 500 portos no mundo com 250 linhas regulares.

O porto de Hamburgo (Alemanha) é a mais importante plataforma de comércio exterior com o leste e norte da Europa.

1. Área de Conhecimento: comércio exterior
2. Tópicos relacionados: transporte - Incoterms
3. Cursos Comércio Exterior

(c) EENI Global Business School (1995-2023)
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