Curso de transporte a distância (EAD): Corredores africanos de transporte
Conteúdo programático do curso (unidade curricular, EAD) - Os corredores africanos de transporte multimodal:
- Introdução aos corredores africanos de transporte
- O Programa de ação de Almaty (Nações Unidas)
- Rede de rodovias transafricanas / Corredores transafricanos
- Cairo-Dakar
- Argel-Lagos (Transariano)
- Trípoli-Windhoek
- Cairo-Gaborone
- A Rodovia Transaheliana (Corredor Dakar-Jamena)
- N’Djamena-Jibuti
- Dakar-Lagos
- Lagos-Mombaça
- Beira-Lobito
- O Corredor do Norte
- O Corredor do Lobito
- O Corredor Central
- O Corredor do Norte-Sul
- Os corredores na região SADC (Comunidade para o Desenvolvimento da África Austral)
- Os corredores logísticos na Namíbia
O curso online (unidade curricular) «A rede de rodovias transafricanas» estuda-se nos seguintes programas de ensino superior (Doutoramentos, Mestrados EAD, Bachelors) à distância da EENI Business School & HA University:
Língua de estudo: |
+ 
Exemplo do curso (unidade curricular) «Os corredores africanos de transporte»:
Portal Africano da EENI Business School & HA University
Transporte Marítimo na África.
Descrição do curso (unidade curricular, ensino a distância EAD): Os corredores africanos de transporte.
Quinze países da África não têm saída ao mar: o Botsuana, o Burquina Faso, Burundi, o Chade, a República Centro-Africana, a Etiópia, o Lesoto, o Maláui, o Mali, o Níger, Ruanda, a Suazilândia, o Uganda, a Zâmbia e o Zimbábue. As implicações para estes países:
- Elevados custos logísticos (até 77%)
- Demasiado longe dos importantes mercados da África e do mundo
- Não pode ter suficientes vantagens do modelo de globalização
Vantagens dos corredores africanos para os países sem litoral:
- Passarela de importação e de exportação de mercadorias
- O desenvolvimento económico regional: o conceito do corredor como um motor de desenvolvimento socioeconómico
- A Nova indústria e novos serviços relacionados
- Criação de emprego
De acordo com o «Departamento de Integração Regional e Comércio» da NEPAD há quatro tipos de corredores africanos:
- O transporte (um só modo)
- Multimodal (mais de um modo, por exemplo: estrada e ferrovia)
- Logístico (o enquadramento institucional harmonizou-se, os serviços de alto valor relacionados)
- Económico (além disso: atração dos investimentos, novas atividades económicas públicas e privadas na região do corredor)
A rede transafricana de estradas é composta por nove corredores.
| Rodovia | Do - A | Quilómetros |
| 1 | Cairo-Dakar | 8,640 |
| 2 | Argel-Lagos | 4,500 |
| 3 | Trípoli-Windhoek | 9,610 |
| 4 | Cairo-Gaborone | 8,860 |
| 5 | Dakar-N’Djamena | 4,500 |
| 6 | N’Djamena-Jibuti | 4,220 |
| 7 | Dakar-Lagos | 4,010 |
| 8 | Lagos-Mombaça | 6,260 |
| 9 | Beira-Lobito | 3,520 |
| TOTAL | 54,120 |
Estes corredores africanos devem ligar com rotas diretas todas as capitais da África, melhorar as instalações de transporte pela estrada e, finalmente, contribuir à integração económica do continente africano.
- Longitude total: 54.000 quilómetros
- 25% dos corredores africanos são trechos que faltam por finalizar
- Custo estimado para completar a rede da estradas transafricanas: 4,2 bilhões de dólares
- Principais promotores: a União Africana (UA), a NEPAD e todas as comunidades económicas regionais (CER)
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