Transporte ferroviário em África
Conteúdo da unidade curricular: o transporte ferroviário em África.
- Introdução ao transporte ferroviário em África;
- Situação atual da infraestrutura ferroviária africana: desafios e oportunidades;
- A necessidade de transporte ferroviário em África;
- Visão geral dos caminhos de ferro africanos;
- Análise dos sistemas ferroviários no Botsuana, Camarões, Quénia, Madagáscar, Marrocos, Senegal, Tanzânia e Zâmbia;
- Modelos de negócios de ferrovias em África;
- Projetos para os novos caminhos de ferro africanos.
transporte ferroviário em África:
A UC «O transporte ferroviário em África» é estudado nos seguintes programas de ensino superior online da EENI Global Business School:
Cursos de Logística: Transporte ferroviário, multimodal, Transporte em África.
Cursos Superiores: Transporte Internacional, Comércio Exterior.
Mestrados (MIB): Negócios em África, Transporte em África, Transporte Internacional, Negócios Internacionais.
Doutoramento (Doutorado DIB): Negócios Africanos, Logística Global, Comércio Mundial.
Línguas de estudo 
Rail Transport in Africa
ou 
Transport ferroviaire en Afrique. Resumo em 
Transporte ferroviário en África.
Mestrados e Doutoramento em Negócios Internacionais adaptados para os
estudantes de 
Angola, de 
Cabo Verde, da 
Guiné-Bissau,
de 
Moçambique e de 
São Tomé e Príncipe.
O transporte ferroviário em África:
O setor de transportes pode acelerar e intensificar o comércio em África. Em especial, o transporte ferroviário, devido à sua eficiência energética, à redução das emissões de gases e à redução dos custos de transporte em toneladas-quilómetro, deverá desempenhar uma função importante no transporte a longa distância em África.
No entanto, a atual situação das infraestruturas ferroviárias é muito fraca em muitos países africanos. Esta lacuna reduziu o potencial dos sistemas ferroviários africanos para desempenhar uma função ativo no desenvolvimento económico.
De fato, a quota de mercado do transporte ferroviário na maioria dos países do continente africano é inferior a 20% do volume total do transporte de mercadorias.
Com poucas exceções (principalmente na África do Sul e no norte de África), as ferrovias africanas estão claramente atrás das da maioria das outras regiões do mundo.
- Linhas ferroviárias totais em África: 82.000 km;
- Linhas ferroviárias operacionais em África: 84% do total;
- Total de passageiros em África: 500 milhões de pessoas;
- Movimentação do frete total em África: 290 milhões de toneladas.
Duas das principais razões para esta situação são a falta de investimento em infraestruturas em África e a ausência de um quadro institucional que favoreça o seu desenvolvimento. O transporte ferroviário é essencial para o desenvolvimento económico africano e, a menos que esteja devidamente desenvolvido, a África pode não alcançar o seu potencial para explorar os seus abundantes recursos naturais e riqueza.
Fatores-chave:
- Principais áreas metropolitanas de África (ferrovias de passageiros);
- Áreas densamente povoadas e corredores africanos de transporte (grandes volumes de carga ou passageiros)
- Corredores de portos africanos para o mercados internos (trens de carga que transportam materiais em contentores ou em grandes quantidades de / para portos por longas distâncias);
- Bacias de mineração (transporte de minerais e outras matérias-primas para os portos de exportação africanos).
Vantagens: aumento do comércio inter-regional africano.
(c) Escola de Negócios EENI Global Business School (1995-2023)
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