Conteúdo programático da unidade curricular - Comércio exterior e negócios no Canadá. A economia canadense
Acesso preferencial e acordos de livre-comércio do Canadá
Os objetivos da unidade curricular «Negócios no Canadá» são:
Exemplo da unidade curricular - Comércio exterior e negócios no Canadá: Descrição da unidade curricular: Comércio exterior e negócios no Canadá Canadá: uma das economias mais dinâmicas do mundo.
A religião do Canadá: cristianismo (24 milhões: Catolicismo (14) e Protestantes (Metodistas)
A economia canadense. Trimestre após trimestre, ano após ano, o excelente histórico do Canadá distância o país dos seus competidores. O orçamento canadense prevê o décimo primeiro superavit seguido do Canadá, a mais longa sequência de superavits desde que o país foi formado em 1867, e a única nos países do G7, e essa situação positiva deve continuar. Com essa combinação vencedora de fatores, o crescimento sólido constitui a característica marcante da economia dinâmica e diversificada do Canadá. Muitos centros de produção do Canadá estão efetivamente mais próximos dos mercados-alvo dos Estados Unidos do que muitos dos centros de produção dos Estados Unidos. Das vinte maiores cidades do Canadá, dezassete estão a apenas uma hora e meia de carro dos Estados Unidos, e muitas estão até bem mais próximas. Várias dessas cidades, como Vancouver, Windsor, e Montreal, estão a poucos minutos de distância. Os centros de produção em Quebec e no coração industrial do sudoeste de Ontário (Toronto) muitas vezes estão mais próximos dos gigantescos mercados americanos em torno da Nova Iorque, Boston e Chicago do que os centros de produção dos Estados Unidos muito conhecidos, como Atlanta, a Geórgia e Raleigh, na Carolina do norte. A Iniciativa da Passagem e o Corredor Ásia-Pacífico é uma Associação precursora dos recursos públicos e privados para tirar proveito da localização estratégica do Canadá entre o mercado norte-americano e as prósperas economias da Ásia. Essa iniciativa deve-se ao grande volume da carga transportada e que deverá aumentar constantemente o comércio exterior com os países da Ásia-Pacífico e com a China em particular. O significativo volume dos recursos investidos na passagem e no corredor aumenta a competitividade do Canadá. Especificamente, as melhorias nos portos da Colúmbia Britânica e na correspondente infraestrutura do transporte ferroviário reduziram os costes do transporte e contribuíram para acelerar a distribuição de mercadorias para os centros no interior e para os centros multimodais. Os investimentos do setor privado no corredor constituíram um importante componente do seu sucesso. Há investidores participando de projetos que incluem desde a construção de pontes à infraestrutura de terminais nos portos ocidentais do Canadá. Esses investimentos complementam a contribuição do governo federal de mais de C$860 milhões em projetos de infraestrutura que totalizam C$2,3 bilhões, nas quatro províncias ocidentais. Acordos de Livre-Comércio (ALC) do Canadá Após o sucesso do Acordo de Livre-Comércio Canadá-Estados Unidos de 1988, os dois signatários originais ampliaram o acordo para incluir o México em 1994 - criando a maior Área de livre-comércio do mundo. Os produtos que o Canadá comercializa com os Estados Unidos e o México estão sujeitos aos termos do Tratado Norte-Americano de Livre-comércio, sendo que a maioria das tarifas foi eliminada em 2004. O Tratado Norte-Americano de Livre-comércio revelou o verdadeiro potencial do comércio exterior entre o Canadá, os Estados Unidos e o México, inaugurando uma nova fase de integração económica. O Canadá e os Estados Unidos continuam sendo os maiores parceiros comerciais. O México é atualmente o quarto maior mercado de exportação do Canadá, enquanto o Canadá é o segundo do México.
(c) EENI Global Business School (Escola de Negócios, 1995-2022) |