Transporte e logística internacional (Curso)

O Curso de Aperfeiçoamento «Introdução ao transporte e à logística internacional» ministrado pela EENI Global Business School compõe-se de quatro unidades:

1. Introdução ao transporte Internacional
2. Conteinerização
3. Documentos de transporte internacional
4. Federação Internacional das Associações de Transitários (FIATA)

1. Créditos: 5
2. Preço: 120 Euros
3. Duração: quatro
   semanas É aconselhável que o estudante dedique doze horas semanais a critério do seu tempo e da sua terminação).
4. Inscrição em linha continuo: Você pode se inscrever quando quiser e de onde quiser
5. Faça o download em PDF do conteúdo programático do curso

Língua.

1. Curso bilíngue em International Transport
2. Também disponível em O estudante tem acesso livre aos materiais nestas línguas; pode realizar os seus exercícios, comunicar-se com os professores, etc. em português. O estudante pode estudar qualquer unidade em qualquer uma dessas quatro línguas. O estudante deve ter um nível suficiente para estudar as matérias nesses idiomas
   Transporte Internacional Introduction au transport

O Curso de Aperfeiçoamento online tem os seus exercícios de modo evolutivo, assim ao terminar os exercícios e ser aprovados o estudante recebe o Certificado de conclusão do «Curso de Aperfeiçoamento em Transporte e logística internacional» emitido pela EENI Global Business School.

Os estudantes que superem o curso podem validar as unidades curriculares estudadas.

O Curso é estudado nos seguintes programas de ensino superior à distância da EENI:

Cursos Superiores: Transporte Internacional, Comércio Exterior, Assistente de exportações.

Curso de Aperfeiçoamento: Transporte Internacional.

Mestrados: Transporte Internacional, Transporte em África, Negócios internacionais, Comércio Exterior.

Doutoramento: Logística Global, Comércio Mundial.

Público-alvo: todas aquelas pessoas que desejam entrar no transporte e na logística de operações de importação e exportação de produtos.

1- Introdução ao transporte e à logística internacional aplicada ao comércio exterior.

1. Logística internacional e comércio exterior
2. Cadeia do transporte internacional
3. Operador Económico Autorizado (OEA)
4. Critérios de seleção do meio de transporte internacional
5. Documentos, custos e seguro do transporte internacional
6. Embalagem de exportação

Textos legislativos de transporte internacional da Comissão das Nações Unidas para o Direito Mercantil Internacional (CNUDMI)

1. Regras de Hamburgo
2. Convenção das Nações Unidas relativa à Responsabilidade dos Empresários de Terminais de Transporte no Comércio Internacional

Facilitação do comércio.

1. Acordo Facilitação do Comércio
2. Convenção Harmonização dos Regimes Aduaneiros
3. Protocolo Relativo às Negociações Comerciais
4. Sistema Global de Preferências Comerciais entre os Países em Desenvolvimento (GSTP)

Objetivos.

1. Compreender a importância da logística e do transporte internacional no comércio exterior
2. Conhecer as diferentes técnicas de embalagem de exportação
3. Compreender o funcionamento dos diferentes meios de transporte internacional
4. Saber calcular os custos logísticos de uma exportação ou de uma importação
5. Analisar a função da Comissão das Nações Unidas para o Direito Mercantil Internacional (CNUDMI) no transporte internacional

Contentores e Transporte Internacional.

1. Introdução à conteinerização
2. Convenção Aduaneira Contentores
3. Convenção Internacional relativa à Seguridade dos Contentores (CSC)
4. Convenção relativa à Admissão Temporária
5. Oficina Internacional de Contentores e Transporte Intermodal (BIC)

Objetivos.

1. Compreender a importância da conteinerização no transporte internacional
2. Compreender a função da Oficina Internacional de Contentores e Transporte Intermodal
3. Analisar as principais convenções internacionais relacionadas à conteinerização
4. Conhecer os requisitos de marcado dos contentores (Código BIC)

Documentos de transporte relacionados ao comércio exterior.

1. A função e a função dos documentos de transporte no comércio exterior
2. Conhecimentos de embarque negociáveis
3. Conhecimentos de embarque marítimos não-negociáveis
4. Outros documentos do transporte internacional
5. Alternativas eletrónicas aos documentos de transporte tradicionais
6. Documentos de transporte multimodal / combinado

Objetivos.

1. Analisar os principais documentos relativos ao transporte internacional de mercadorias
2. Compreender o funcionamento dos conhecimentos de embarque (negociáveis e não-negociáveis)
3. Conhecer as vantagens dos documentos de transporte eletrónicos

4- A função da Federação Internacional das Associações de Transitários (FIATA) no Transporte Internacional.

1. Introdução à FIATA
2. Conhecimento de Embarque Multimodal Negociável (FIATA FBL)
3. Conhecimento de embarque eletrónico FIATA
4. Conhecimento Multimodal FIATA FWB
5. Certificado de Receção do Transitário (FIATA FCR)
6. Certificado do Transitário (FCT)
7. Certificado de Depósito (FIATA FWR)

Objetivos.

1. Compreender a função fundamental da FIATA como os arquitetos do transporte internacional
2. Analisar os documentos de transporte da FIATA (FBL, FWB, FCR...)
3. Analisar o funcionamento do Conhecimento de embarque eletrónico FIATA

O fator transporte é atualmente um dos principais componentes na determinação do preço final do produto.

Entende-se por logística o processo de planejamento, implantação e controlo do fluxo físico e de informação; assim como o armazenamento das matérias-primas, dos produtos semiacabados e acabados, desde a origem até o consumo, da uma forma eficiente e eficaz.

Este curso incluiu os documentos mais habituais do transporte internacional para o comércio exterior, sobre os quais o estudante aprende como devem ser preenchidos.

Embora a embalagem da uma mercadoria possa parecer um aspecto de pouca importância, é, entretanto, fundamental no comércio exterior. A embalagem tem que cumprir com uma série de objetivos (proteger a mercadoria, evitar roubos, etc.) mas, além disso, tem que ser económica e tem que pesquisar o equilíbrio entre as suas funções e o seu custo, tanto do ponto de vista do material empregado, como do tempo necessário para realizar a operação de embalagem.

Para as empresas com pouca experiência no comércio exterior, recomenda-se contar com a colaboração de um intermediário e de companhias especializadas em embalagem para a exportação.

De todos os meios de transporte, o marítimo é o que move o maior volume de mercadorias no comércio exterior. O transporte marítimo é praticamente o único meio económico para transportar grandes volumes de mercadorias entre lugares geograficamente distantes.

O mercado do transporte marítimo é classificado, segundo o serviço que prestam os navios em Linhas Regulares e Afretamentos.

O transporte aéreo de cargas sendo desenvolvido a um ritmo crescente nos últimos anos.

A IATA (Associação para o transporte Aéreo Internacional) tem simplificada a utilização da documentação para as exportações via transporte aéreo, unificando as tarifas e as condições de transporte.

O transporte rodoviário é o único meio de transporte capaz de realizar sozinho um serviço «porta a porta». Desse modo, pode retirar a mercadoria na fábrica do exportador e entregá-la diretamente ao importador.

O transporte por ferrovia é um dos mais seguros que existem hoje em dia. Permite transportar desde pequenos pacotes postais até contentores. Devido à sua capacidade de carga, o transporte por ferrovia pode competir com o transporte marítimo.

O transporte de unidades de carga com diferentes meios de transporte (marítimo, terrestre, etc.) permite a utilização de um só documento, formalizando um só contrato de transporte.

1. Área de conhecimento: comércio exterior
2. Incoterms

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