Convenção TIR, transporte internacional rodovia

1. Introdução à Convenção TIR
2. A função da União Internacional dos Transportes Rodoviários (IRU) na Convenção TIR
3. Convenção Aduaneira relativa ao Transporte Internacional de Mercadorias a coberto das Cadernetas TIR
4. Como preencher a caderneta TIR
5. A Convenção Harmonização dos Regimes Aduaneiros e a Convenção Aduaneira relativa ao Transporte Internacional de Mercadorias a coberto das Cadernetas TIR (Convenção TIR)

Exemplo: Convenção TIR, transporte internacional estrada

A UC «Convenção Aduaneira relativa ao Transporte Internacional de Mercadorias a coberto das Cadernetas TIR» é estudada nos seguintes programas ministrados pela EENI Global Business School:

Cursos de Logística: Transporte rodoviário, multimodal, Transporte em África.

Cursos Superiores: Transporte Internacional, Comércio Exterior.

Mestrados: Transporte Internacional, Transporte em África, Negócios Internacionais, Comércio Exterior.

Doutoramento: Logística Global, Comércio Mundial.

Convenio TIR TIR Convention Convention TIR.

Área de Conhecimento: comércio exterior - Incoterms.

1. Facilitação do comércio.
2. Acordo de Facilitação do Comércio

Convenção TIR, transporte internacional estrada.

A Convenção TIR (Transports Internationaux Routiers) permite o transporte de mercadorias através de vários países (país de trânsito) através de contentores ou de compartimentos de carga previamente lacrados e controlados pela alfandega (aduana) com um único documento (Caderneta TIR).

A Convenção TIR é praticamente global. O Brasil é membro da Convenção TIR

As principais vantagens da Convenção TIR são:

1. Redução de procedimentos aduaneiro (alfandegários), documentários ou de inspeção, o que implica uma economia significativa no tempo (até 38%) e nos custos (até 80%), tanto para os transportadores, para as alfândegas e, portanto, para o cliente final
2. Estima-se que 34.000 empresas de logística utilizam o sistema TIR
3. Número de países que aderiram à Convenção TIR: 70
4. O TIR é realizado com um único documento: a caderneta TIR
5. Permite rastreamento eletrónico
6. Restrito a Consignatários e Consignatários Autorizados TIR
7. Seguro: proteção máxima de € 100.000 para cada operação logística
8. TIR Identificação: placa de caminhão quadrado azul
9. O Código BIC de contentores é aceito

A Convenção TIR foi criada pela União Internacional dos Transportes Rodoviários em 1949

1. 1975: Nova Convenção TIR (adaptado para o transporte intermodal)

Países-membros da Convenção TIR: Afeganistão, Albânia, Argélia, Alemanha, Arábia Saudita, Argentina, Arménia, Áustria, Azerbaijão, Bielorrússia, Bélgica, Bósnia e Herzegovina, Bulgária, Canadá, Catar, Cazaquistão, Chile, China, Coreia do Sul, Croácia, Chipre, Dinamarca, Egito, Emirados, Eslováquia, Eslovénia, Espanha, Estados Unidos, Estónia, Finlândia, França, Geórgia, Grécia, Hungria, Índia, Indonésia, Irão, Irlanda, Israel, Itália, Jordânia, Kuwait, Letónia, Líbano, Libéria, Lituânia, Luxemburgo, Macedónia, Malta, Marrocos, Moldávia, Mongólia, Montenegro, Noruega, Omã, Paquistão, Palestina, Países Baixos, Quirguistão, Polónia, Portugal, Reino Unido, República Checa, Roménia, Rússia, Sérvia, Síria, Suécia, Suíça, Tajiquistão, Tunísia, Turquemenistão, Turquia, Ucrânia, UE, Uzbequistão, Uruguai.

Transporte Combinado ferroviário-rodoviário.

Nova Rota da Seda (China-Europa)

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