Aumento fretes. Comércio Marítimo Internacional, navios-tanque
- Evolução do comércio marítimo internacional
- Situação económica global do setor
- Tráfego marítimo mundial
- Estrutura, propriedade e registro da frota marítima mundial
- Tendências globais do transporte marítimo internacional
- Frete e custos do transporte marítimo internacional
- Frete de carga para contentores, granéis sólidos e navios-tanque
- Portos de contentores
- Conectividade do transporte marítimo de linha
- Facilitação do comércio e do transporte internacional
Análise do Comércio Marítimo Internacional.
O Comércio Marítimo Internacional é caracterizado por:
- Aumento dos fretes marítimos internacionais, exceto em navios-tanque
- Forte crescimento em
contentores e em carga a granel
- A tonelagem mundial total aumentou em 42 milhões de toneladas brutas
- 70% do transporte marítimo é controlado por 15 empresas
- Forte tendência: alianças estratégicas
- A Alemanha controla 20% dos navios porta-contentores do mundo,
seguida pela Grécia, China e Canadá
- Principais pavilhões de conveniência: Panamá, Libéria e Ilhas Marshall
- A China, a Coreia e o Japão controlam 90% da construção do frete
- A Índia, o Bangladeche e o Paquistão são os principais centros de desmantelamento de navios
Exemplo:
Documentos da FIATA para o transporte marítimo:
- Conhecimento de Embarque Multimodal Negociável (FIATA FBL)
- Conhecimento Multimodal FIATA FWB
- e-Bill of Lading
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