Tese (Doutoramento em Transporte Global)Trabalhos de investigação e plano de tese do Doutoramento em Transporte e Logística Global (Online)
Doutoramento em Transporte e Logística Global oferecido pela EENI Global Business School.
No processo de admissão, a Direção do Doutoramento em Transporte e Logística Global atribuirá ao estudante um tutor, que é o responsável da coordenação da atividade do estudante no programa de doutorado. Além disso, é atribuído um Diretor de tese, que deve guiar ao estudante no planejamento da mesma e é o máximo responsável pela coerência e pela novidade de tese. O Diretor de tese poderá ser eleito pelo estudante entre o quadro próprio dos doutores da EENI ou livremente sempre que seja doutor. O tutor e o diretor podem coincidir. Admite-se assim mesmo a codireção de tese. Trabalhos de investigação e plano de tese (40 ECTS) do Doutoramento em Transporte e Logística Global. Com o apoio do Diretor de tese, o doutorando deve realizar as investigações adequadas que conduzam-lhe à realização do seu plano de tese. O doutorando tem que elaborar e apresentar um plano de tese, que pelo menos, deve incluir o título provisório de tese, os objetivos que pretende alcançar, a metodologia que empregará e os meios e o planejamento temporário. O doutorando deve estudar o módulo «Metodologia de investigação» que apresenta o método de preparação de uma tese. A EENI valorizará muito positivamente que os resultados de tese possam beneficiar ao desenvolvimento da cadeia de valor da logística global. Tese e defesa de tese (120 ECTS). Baixo a supervisão do Diretor de tese, o doutorando desenvolve a investigação e propõe os resultados obtidos. O doutorando poderá selecionar o tema que deseje dentro dos parâmetros das linhas de investigação propostas pela EENI, criando uma tese que deve ser completamente original e própria, a qual será publicada na plataforma da EENI. A Direção do Doutoramento em Transporte e Logística Global pode autorizar o depósito de tese como compêndio das publicações sempre que reúnam-se os requisitos estabelecidos pela Direção da EENI A defesa de tese realiza-se pela videoconferência.
Características e avanços nos diferentes modos de transporte internacional de mercadorias: aéreo, marítimo, ferroviário, rodoviário e combinado ou multimodal. Análise setorial, global e regional do setor logístico. O papel e os projetos desenvolvidos pelas principais organizações relacionadas com os transportes globais. FIATA Organização Marítima Internacional (IMO) Câmara Internacional de Navegação Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) Associação Internacional do Transporte Aéreo (IATA) Organização Internacional do Transporte Rodoviário União Internacional dos Caminhos de Ferro (UIC) Organização Intergovernamental para o Transporte Ferroviário Internacional As principais convenções relacionadas com o transporte internacional (CIM, CMR, Roterdão, Hamburgo, COTIF). Os principais projectos logísticos no mundo (corredores euro-asiáticos, africanos, etc.). O desenvolvimento de novos projetos logísticos transnacionais/regionais. A integração física e legislativa dos diferentes sistemas logísticos. Contentorização e estiva de mercadorias. Características e tendências para a digitalização de documentos de transporte internacional (conhecimentos de embarque eletrónicos, AWBs eletrónicos, guias de remessa, etc.) Desenvolvimento de novos serviços digitais de valor acrescentado para o setor da logística Otimização de custos logísticos em operações de comércio externo Programas de facilitação do comércio relacionados com a logística internacional Otimização das cadeias de abastecimento globais com IA (otimização de rotas, gestão de riscos, automatização de armazéns) Aplicações da Inteligência Artificial em logística, procedimentos alfandegários, gestão de stocks e previsão da procura
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