Triângulo Crescimento ASEAN Indonésia

1. Introdução ao Triângulo de Crescimento Tailândia-Indonésia-Malásia (Sudeste Asiático)
2. A estrutura e os objetivos do Triângulo de Crescimento da ASEAN
3. O Inquérito Sumatra sobre o investimento e o comércio exterior
4. Os perfis económicos das províncias da Tailândia, da Indonésia e da Malásia (IMT)

Exemplo: Triângulo de Crescimento Tailândia Indonésia Malásia (IMT-GT):

A UC «O Triângulo de Crescimento Tailândia-Indonésia-Malásia (IMT-GT)» é estudada nos seguintes programas ministrados pela EENI Global Business School:

Mestrado em Negócios Internacionais, Comércio Exterior.

Doutoramento: Comércio Mundial.

Indonesia-Malaysia-Thailand Growth Triangle Triángulo de Crecimiento Tailandia Indonesia Malasia Triangle de croissance Indonésie Malaisie Thaïlande.

O Triângulo de Crescimento Tailândia-Indonésia-Malásia (IMT-GT - Ásia) é uma iniciativa de cooperação sub-regional constituída em 1993 pelos governos da Indonésia, da Malásia e da Tailândia para acelerar a transformação económica das províncias menos desenvolvidas.

Com um mercado total de 72 milhões de habitantes e uma área de 602.293,9 km2, o potencial de crescimento e desenvolvimento desta sub-região é enorme.

O Triângulo de Crescimento Tailândia-Indonésia-Malásia prevê uma perfeita sub-região progressiva, próspera e pacífica com uma melhor qualidade de vida. Isto contribuirá à realização de uma Comunidade Económica da ASEAN para 2020.

O Triângulo de Crescimento Tailândia-Indonésia-Malásia compõe-se de:

1. Catorze províncias no sul da Tailândia (Krabi, Nakhon Se Thammarat, Narathiwat, Pattani, Phattalung, Satun, Songkhla, Trang, Yala, Chumphon, Ranong, Surat Thani, Phang Nga, Phuket)
2. Oito estados da península da Malásia (Kedah, Kelantan, Melaka, Negeri Sembilan, Penang, Perak, Perlis e Selangor)
3. Dez províncias da ilha de Sumatra, na Indonésia (Aceh, Bangka-Belitung, Bengkulu, Jambi, Lampung, Sumatra do norte, Riau, as Ilhas Riau, Sumatra do Sul, e Sumatra Ocidental)

Corredores de transporte:

1. Corredor de transporte Nanning-Singapura
2. Zona Económica do Pan-Golfo de Beibu
3. Corredor Leste-Oeste (Mianmar-Vietname)
4. Corredor logístico Ásia-África

Exemplo: