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Portos da Guiné Equatorial




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Conteúdo da unidade curricular - Os portos da Guiné Equatorial (Malabo, Bata e o Porto Franco de Luba)

  1. Introdução aos portos da Guiné Equatorial
  2. Porto de Malabo
  3. Porto de Bata
  4. Porto franco de Luba

Transporte marítimo em África

A unidade curricular «Os portos da Guiné Equatorial (Malabo, Bata e o Porto Franco de Luba)» estuda-se nos seguintes programas de ensino superior online ministrados pela EENI Global Business School (Escola de Negócios):
  1. Cursos de Logística: Transporte em África, transporte marítimo
  2. Cursos Superiores: Negócios na África Central, Transporte Internacional
  3. Mestrados: Transporte em África, Negócios Africanos, Transporte Internacional, Negócios Internacionais, Comércio Exterior
  4. Doutoramentos (Doutorados): Logística Global, Negócios Africanos, Comércio Mundial

Línguas de estudo: Ensino superior à distância (Cursos, Mestrados, Doutoramentos) em Português + Mestrado negócios comércio EAD em Espanhol Puertos de Guinea Ecuatorial Estudar mestrado comércio exterior online em Inglês Ports of Equatorial Guinea ou Estudar mestrado negócios internacionais em Francês Ports de la Guinée Équatoriale

Exemplo da unidade curricular - Os portos da Guiné Equatorial (Malabo, Bata e o Porto Franco de Luba):

Portos da Guiné Equatorial, Malabo, Bata e o Porto Franco de Luba. Curso Transporte Marítimo

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Descrição da unidade curricular - Os portos da Guiné Equatorial (África Central).

O Porto Franco de Luba (Guiné Equatorial):

  1. Especialização do Porto Franco de Luba: petróleo e gás
  2. O Porto Franco de Luba está localizado na Ilha de Bioko (Sudoeste de Malabo)
  3. Projeto conjunto entre a Companhia Suíça Lonrho (63%) e o Governo da Guiné Equatorial (GEPetrol - Companhia Nacional de petróleo da Guiné Equatorial)
  4. Porto de águas profundas: quarenta e cinco metros
  5. Estatuo livre de tarifas aduaneiras (diretos de aduana)
  6. Armazéns logísticos
  7. O Porto Franco de Luba tem um centro de serviços petrolíferos
  8. Empresas trabalhando no Porto Franco de Luba: Ophir, Tenaris, Exxon Mobil, Swaco, AMT, CNOOC...

Tempo do Porto Franco de Luba a:

  1. Nigéria: Port Harcourt (doze horas)
  2. Camarões: Porto de Duala (6 horas)
  3. São Tomé e Príncipe (18 horas)
  4. Gabão: Libreville (16 horas) e Porto Gentil (20 horas)

Porto de Bata (Guiné Equatorial).

  1. Zona Franca
  2. Infraestrutura para a Indústria de petróleo
  3. Apto para os grandes navios de contentores
  4. Principais exportações: café e madeira
  5. Não é uma baía natural
  6. Projeto de expansão do Porto de Bata: Porto Seco (terminal de contentores), carga a granel, tráfego, ro-ro...

Porto de Malabo (Guiné Equatorial).

  1. Um dos portos marítimos mais transitados na África central
  2. Pequenos barcos Ro-Ro
  3. Profundidade do Porto de Malabo: 14,5 m
  4. O Porto de Malabo está localizado na Ilha de Bioko
  5. Especialização do Porto de Malabo: a indústria de petróleo

Os portos da Guiné Equatorial pertencem ao Espaço Económico da África Central da Civilização Africana.

As comunidades económicas regionais:

  1. Comunidade Económica e Monetária da África Central (CEMAC)
  2. Comunidade Económica dos Estados da África Central (CEEAC)

Mais informação: Guiné Equatorial (Portal Africano da EENI Global Business School)

  1. Malabo
  2. Bata

Portal África (Angola, Moçambique, Cabo Verde, Guiné-Bissau, São Tomé e Príncipe), Escola de Negócios EENI

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