Convenção COTIF, Transporte rodoviário (OTIF)

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Conteúdo programático da unidade curricular - Organização Intergovernamental para os Transportes Internacionais ferroviários

1. Introdução à Organização Intergovernamental para os Transportes Internacionais ferroviários (OTIF)
2. Objetivos e áreas de atividade da Organização Intergovernamental para os Transportes Internacionais Ferroviários
3. Convenção Internacional relativa aos Transportes Internacionais Ferroviário (COTIF)
   1. Apêndices que estabelecem uma lei ferroviária uniforme.
4. Regras uniformes relativas ao contrato de transporte internacional ferroviário de mercadorias (CIM)
5. Regulamento relativo ao transporte internacional ferroviário de mercadorias perigosas (RID)
6. Protocolo ferroviário de Luxemburgo

Exemplo da unidade curricular - Organização Intergovernamental para os Transportes Internacionais ferroviários (OTIF):

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Descrição da unidade curricular - Organização Intergovernamental para os Transportes Internacionais ferroviários (OTIF)

A Organização Intergovernamental para os Transportes Internacionais Ferroviários (OTIF) é a instituição mais antiga relacionada com o transporte internacional ferroviário. O seu principal objectivo é desenvolver leis e convenções internacionais uniformes para o transporte ferroviário, assim como facilitar o transporte ferroviário.

O seu texto legal mais importante é a Convenção Internacional relativa aos Transportes Internacionais ferroviários (COTIF) em vigor desde 1999.

1. Em 2011, a União Europeia (e por tanto todos os seus países membros) entrou na Convenção COTIF.
2. A Convenção COTIF permite o uso do transporte multimodal

Os regulamentos mais importantes da Organização Intergovernamental para os Transportes Internacionais ferroviários (OTIF) são:

1. Convenção Internacional relativa aos Transportes Internacionais Ferroviários (COTIF)
2. Regras uniformes relativas ao contrato de transporte internacional ferroviário de mercadorias (CIM)
3. Regulamento relativo ao transporte internacional ferroviário de mercadorias perigosas (RID)
4. Protocolo ferroviário de Luxemburgo

Sócios estratégicos da Organização Intergovernamental para os Transportes Internacionais ferroviários (OTIF):

1. Agência de Caminhos de Ferro da União Europeia
2. Comité Internacional de Transporte ferroviário (CIT)
3. União Internacional de Caminhos de Ferro (UIC)
4. Organização para Cooperação entre Ferrovias (OSJD)
5. Comissão Económica para a Europa (UNECE).

A Organização Intergovernamental para os Transportes Internacionais Ferroviário (OTIF) também desenvolve convénios sobre o transporte de mercadorias perigosas

1. A OTIF desenvolva as suas atividades na Europa, em África e na Ásia
2. A Organização Intergovernamental para os Transportes Internacionais ferroviários (OTIF) foi criada em 1893
3. A sede central da Organização Intergovernamental para os Transportes Internacionais ferroviários (OTIF) está em Berna (Suíça)

Os países membros da Organização Intergovernamental para os Transportes Internacionais ferroviários (OTIF) são: Albânia, Argélia, Arménia, Áustria, Azerbaijão, Bélgica, Bósnia e Herzegovina, Bulgária, Croácia, República Checa, Dinamarca, Estónia, Finlândia, França, Geórgia, Alemanha, Grécia, Hungria, Irão, Iraque, Irlanda, Itália, Jordânia, Letónia, Líbano, Liechtenstein, Lituânia, Luxemburgo, Mónaco, Montenegro, Marrocos, Países Baixos, Macedónia, Noruega, Paquistão, Polónia, Portugal, Roménia, Rússia, Sérvia, Eslováquia, Eslovénia, Espanha, Suécia, Suíça, Síria, Tunísia, Turquia, Ucrânia, Reino Unido.

Nova Rota da Seda (China-Europa)

1. Corredor Económico Almaty-Bisqueque
2. Corredor Económico Bangladeche-China-Índia-Mianmar
3. Corredor Económico China-Ásia Central-Ásia Ocidental
4. Corredor Económico China-Mongólia-Rússia
5. Corredor Económico China-Paquistão
6. Corredor Índia-Chabahar (Irão)-Afeganistão
7. Corredor de Transporte Europa-Cáucaso-Ásia (TRACECA)
8. Corredor Económico Nanning (China)-Singapura
   1. Zona Económica do Pan-Golfo de Beibu
9. Corredor de Crescimento Ásia-África

Curso recomendado para os estudantes de Angola, Brasil, Cabo Verde, Guiné-Bissau, Moçambique e São Tomé e Príncipe.

Transporte Combinado ferroviário-rodoviário

Transporte ferroviário em África

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