Convenção CMR, transporte rodoviário

A UC «Convenção relativa ao Contrato de Transporte Internacional de Mercadorias por Estrada (CMR)» é estudada nos seguintes programas de ensino superior online ministrados pela EENI Global Business School:

Cursos de Logística: Transporte rodoviário, multimodal, Transporte em África.

Cursos Superiores: Transporte Internacional, Comércio Exterior.

Mestrados: Transporte Internacional, Transporte em África, Negócios Internacionais, Comércio Exterior.

Doutoramento: Logística Global, Comércio Mundial.

Línguas: Convenio CMR CMR Convention Convention CMR.

Área de Conhecimento: comércio exterior - Incoterms® 2020.

1. Facilitação do comércio exterior;
2. Acordo de Facilitação do Comércio (AFC).

Convenção CMR, transporte internacional estrada.

A Convenção relativa ao Contrato de Transporte Internacional de Mercadorias por Estrada (CMR) das Nações Unidas (NU) está em vigor desde 1962 e aplica-se para o transporte internacional de produtos entre dois ou mais países. A Convenção CMR também pode ser aplicada em operações multimodais (viagem por via marítima, aérea ou ferroviária).

1. CMR: Convention relative au contrat de transport international de Marchandise par Route (em francês);
2. Redação do convenio: International Institute for the Unification of Private Law (UNIDROIT);
3. Aprovação: Comissão Económica para a Europa das Nações Unidas (UNECE);
4. 1978: Protocolo correspondente à Convenção relativa ao Contrato de Transporte Internacional de Mercadorias por Estrada (CMR): define a responsabilidade do agente logístico em base aos direitos especiais de giro (DEG);
5. Países que assinaram a Convenção CMR: 55 (principalmente da Europa);
6. 2008: Protocolo Adicional à Convenção relativa ao Transporte Internacional de mercadorias por estrada (CMR), relativo à Guia de Transporte Eletrónica (em vigor desde 2011).

O documento usado é a Guia de Transporte CMR (CMR consignment note, declaração de expedição) regulado pela União Internacional dos Transportes Rodoviários, que demonstra a existência de um contrato de transporte e que o produto foi recebido pelo transportador.

Em caso de perda, avaria ou atraso, a responsabilidade da transportadora é limitada.

Países-membros da Convenção relativa ao Contrato de Transporte Internacional de Mercadorias por Estrada (CMR): Albânia, Alemanha, Áustria, Bélgica, Bielorrússia, Bulgária, Dinamarca, Eslováquia, Eslovénia, Estónia, Espanha, Estados Unidos, Finlândia, França, Grécia, Hungria, Irão, Irlanda, Islândia, Itália, Letónia, Lituânia, Luxemburgo, Moldávia, Noruega, Países Baixos, Polónia, Portugal, Reino Unido, Rússia, República Checa, Ucrânia, Suécia, Suíça, Turquia.

O Protocolo Adicional à Convenção relativa ao Contrato de Transporte Internacional de Mercadorias por Estrada (CMR), relativo à Guia de Transporte eletrónica está em vigor desde 2011. Os seguintes países ratificaram o e-CMR: Bulgária, República Checa, Dinamarca, Estónia, França, Irão, Letónia, Lituânia, Luxemburgo, Moldávia, Países Baixos, Rússia, Eslováquia, Eslovénia, Espanha, Suíça e Turquia.

Em 2017 foi formalmente usado ou primeiro e-CMR para atravessar um posto fronteiriço entre a França e a Espanha.

1. Corredor Almaty-Bisqueque;
2. Corredor Bangladeche-Mianmar;
3. Corredor China-Ásia Central-Ásia Ocidental;
4. Corredor China-Mongólia-Rússia;
5. Corredor China-Paquistão;
6. Corredor Índia-Chabahar (Irão)-Afeganistão;
7. Corredor de Transporte Europa-Cáucaso-Ásia (TRACECA);
8. Corredor Nanning-Singapura
   1. Zona Económica do Pan-Golfo de Beibu.
9. Corredor de Crescimento Ásia-África;
10. Transporte Combinado ferroviário-rodoviário.

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