Cooperação Económica do Mar Negro

Os objetivos da UC «A Organização para a Cooperação Económica do Mar Negro (OCEMN)» são:

1. Compreender os objetivos e as funções da Organização para a Cooperação Económica do Mar Negro;
2. Analisar as áreas de cooperação da BSEC;
3. Avaliar a função do Banco de Desenvolvimento e Comércio do Mar Negro.

A UC «A Organização para a Cooperação Económica do Mar Negro (BSEC)» é estudada nos seguintes programas de ensino superior online ministrados pela EENI Global Business School:

Doutoramento: Negócios Islâmicos, Negócios Europeus, Comércio Mundial.

Mestrados: Negócios Internacionais, Comércio Exterior.

Curso: Ortodoxia e Negócios.

Línguas: Black sea Cooperation Cooperación Mar Negro Organisation coopération économique mer Noire .

1. Créditos da UC «Cooperação Económica do Mar Negro»: 1 ;
2. Duração: 1 semana.

Organização para a Cooperação Económica do Mar Negro (BSEC).

Em 1992, os Chefes de Estado e de Governo da Albânia, da Arménia, do Azerbaijão, da Bulgária, da Geórgia, da Grécia, da Moldávia, da Roménia, da Federação Russa, da Turquia e da Ucrânia, assinaram em Istambul na declaração da Cúpula a declaração do Bósforo para a criação da Cooperação Económica do Mar Negro.

Os países-membros da Organização para a Cooperação Econômica do Mar Negro: Albânia, Arménia, Azerbaijão, Bulgária, Geórgia, Grécia, Macedónia, Moldávia, Roménia, Federação Russa, Sérvia, Turquia, Ucrânia

Os países observadores são: Alemanha, Áustria, Bielorrússia, Croácia, Egito, Estados Unidos, França, Hungria, Israel, Itália, Polónia, Eslováquia, República Checa, Tunísia.

Em 1999, a Cooperação Económica do Mar Negro (Europa) adquiriu pessoalidade jurídica internacional e transformou-se em uma verdadeira Organização Económica regional: a Organização para a Cooperação Económica do Mar Negro. Com a adesão da Sérvia e do Montenegro em abril de 2004, os países-membros da Organização aumentaram a doze.

A Organização para a Cooperação Económica do Mar Negro representa uma região de 350 milhões de habitantes com uma capacidade de comércio exterior de 300 bilhões de dólares anuais. Depois do Golfo Pérsico, é a segunda reserva maior de petróleo e de gás natural, junto com as suas ricas reservas provadas de minerais e metais.

Organizações observadoras:
- Clube Internacional do Mar Negro
- Comissão do Mar Negro
- Comissão das Comunidades Europeias
- Grupo Estratégico Marmara de investigação Social.

Estão-se convertendo no Corredor Internacional de Transporte mais importante da Europa para a transferência da energia.

O Banco do comércio exterior e desenvolvimento do Mar Negro é uma instituição financeira internacional criada pela Albânia, a Arménia, o Azerbaijão, a Bulgária, a Geórgia, a Grécia, a Moldávia, a Roménia, a Rússia, a Turquia e a Ucrânia.

O propósito do Banco é acelerar o desenvolvimento e promover a cooperação e o comércio exterior entre os seus países acionistas.

Os Estados-membros da Cooperação Económica do Mar Negro são:
- República da Albânia
- República da Arménia
- República do Azerbaijão
- República da Bulgária
- Geórgia
- República Helénica
- República da Moldávia
- Roménia
- Federação Russa
- República Sérvia
- República da Turquia
- Ucrânia.

A Organização para a Cooperação Económica do Mar Negro pertence ao Espaço Económico da Eurásia Central da Civilização Islâmica e à Civilização Ortodoxa.

Corredores de transporte.

1. O Corredor Económico Almaty-Bisqueque;
2. A Nova Rota da Seda (China-Europa);
3. O Corredor Económico China-Ásia Central-Ásia Ocidental;
4. O Corredor Económico China-Mongólia-Rússia;
5. O Corredor de Transporte Europa-Cáucaso-Ásia (TRACECA);
6. O Corredor de Transporte Afeganistão-Turquemenistão-Azerbaijão-Geórgia-Turquia (Lápis-lazúli);
7. O Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul (Índia-Rússia);
8. O Caminho de ferro Transiberiano (Rússia, Mongólia, China, Coreia do Norte);
9. O Corredor de Transporte Trans-Caspiano (Corredor Central);
10. O Corredor ferroviário-rodoviário Islamabade-Teerão-Istambul (ITI-ECO);
11. O Corredor de Transporte Atlântico (Portugal-Espanha-França-Alemanha);
12. O Corredor Pan-europeu II;
13. O Corredor Pan-europeu IX.

(c) Escola de Negócios EENI Global Business School (1995-2023)
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