Curso a distância (EAD): Cadeias de valor africanas

Escola de Negócios EENI & Universidade HA


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Conteúdo programático do curso (unidade curricular, ensino EAD): as cadeias de valor africanas. A facilitação do comércio exterior na África.

  1. Introdução as cadeias de valor africanas
  2. As oportunidades para as empresas africanas
  3. Os polos de crescimento africanos
  4. Como as empresas africanas podem aproveitar as cadeias de valor?
  5. Caso de estudo: a cadeia de valor do cacau na África Ocidental
  6. As regras de origem e os custos de transporte
  7. Os custos de exportação na África
  8. A facilitação do comércio exterior
  9. Os postos fronteiriços da uma paragem
  10. A cooperação no IDE (Investimento direto estrangeiro)
  11. Caso de estudo: Shoprite (o maior distribuidor de alimentos da África)
O curso online (unidade curricular) «As cadeias de valor africanas» estuda-se nos seguintes programas de ensino superior (Doutoramentos, Mestrados, Bachelors) à distância (EAD) da EENI Business School & HA University:
  1. Mestrados: África Subsariana, Negócios Internacionais, Comércio Exterior
  2. Doutoramentos EAD: Negócios na África, Comércio Exterior e Marketing Internacional
  3. Cursos à distância: Transporte na África, Integração regional na África
  4. Bachelor of Science em Negócios Interafricanos à distância

Doutoramentos e Mestrados à distância (Comércio Exterior)

Língua de estudo: Ensino superior a distância em Português + Estudar mestrado comércio exterior em Inglês African Value Chains Estudar mestrado negócios internacionais em Francês Chaines de valeur africaines Mestrado negócios comércio EAD em Espanhol Cadenas de valor africanas

Créditos do curso (unidade curricular) «As cadeias de valor africanas»: 0,5 ECTS

Exemplo do curso (unidade curricular) online - As cadeias de valor africanas:
Cadeias de valor africanas (Mestrado Negócios, África)






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Portal Africano da EENI Business School & HA University
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Descrição do curso (unidade curricular, ensino a distância EAD): as cadeias de valor africanas.

A integração regional da África deve facilitar as cadeias de valor africanas, tanto para melhorar o acesso aos mercados africanos como ao mercado global.

O comércio regional intra-africano e os investimentos transfronteiriços são o fator-chave para o desenvolvimento das cadeias de valor na África.

O papel das Comunidades Económicas regionais (CER) é fundamental, por exemplo, reduzindo ou eliminando as barreiras não-tarifárias (Regras de origem) na África.

Em alguns países africanos (África do Sul, Egito, Marrocos, Etiópia, Quénia, Tunísia) as empresas estão melhorando o seu valor acrescentado em vários setores.

As comunidades económicas regionais estão trabalhando em programas para a facilitação do Comércio Exterior, mas o custo das operações comerciais na África não é competitivo em muitos casos. Por exemplo:

O Banco Africano de Desenvolvimento estima que o custo de transportar um contentor desde Durban (África do Sul) para Lusaca (Zâmbia) - 1,633 quilómetros / 1.015 milhas- é de 8.000 dólares. Enquanto de Durban para o Japão é de 1.800!.

Há bons exemplos de melhorias das cadeias de valor na África, por exemplo, a cadeia de valor do cacau na África Ocidental (sobretudo no Gana e na Costa do Marfim, os maiores exportadores mundiais do cacau), aumentou de 12% (2000) ao 18,6% (2013), devido principalmente aos programas de liberalização e aos incentivos (zonas francas económicas), que favoreceram o investimento externo.

Hoje, mais de 1 milhão de pessoas na Costa do Marfim e 800.000 no Gana trabalham no setor do cacau. Os agricultores locais estão recebendo um preço fixo (70% do preço FOB).

O setor têxtil egípcio aumentou o seu valor acrescentado de forma substancial contribuindo atualmente ao 27% da produção total do Egito.

De acordo com o Banco Africano de Desenvolvimento, o posto fronteiriço da uma paragem pode ajudar a reduzir os tempos da introdução em livre prática (Procedimentos Alfandegários) nas fronteiras. Por exemplo, na fronteira entre o Uganda e o Quénia (Malaba), o tempo de cruzamento de fronteiras reduziu-se de 24 horas (2011) a 4 horas (2012).

Em Chirundu (posto fronteiriço Zimbábue- Zâmbia) no posto fronteiriço da uma paragem, que faz parte do Corredor do Norte-Sul, o tempo para atravessar a fronteira para os caminhões reduziu-se de 3 dias a 2 horas.

Shoprite África Distribuidor

  1. Civilização Africana
  2. Transporte marítimo na África
  3. A Área de Livre Comércio Continental Africana


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